记者体验西安地铁6号线一期 单程半小时零距离换乘(2)
3 “智慧车站”让出行更舒适
在地铁6号线郭杜西站,首次设置了“智慧车站”,车控室大屏幕上展示有3D车站综合运营平台系统,站务员触屏或轻点鼠标,就能轻松完成站内所有运营设备状态的监控及维修管理,轻松实现客运组织(客流监测控制、一键开站)、温湿度环境监测、乘客服务(站台一键“求助电话”的使用,让乘客能及时得到站务人员的帮助)、人员管理等自动化和智能化服务。实现地铁车站更安全运营、更高效管理、更优质服务和更卓越的绩效。
智慧车站设置的带语音购票功能自动售票机、乘客自助终端、智能咨询终端、移动客服终端、多样化过闸识别方式、拍打门闸机(以往的闸机为扇门闸机,可能会夹伤乘客)等,带给乘客科技感十足的“智慧”服务体验方式。
以往少数乘客在乘车过程中,会遭遇票卡不能正常刷卡进出站、询问从哪个出入口出站距离目的地最近等问题,通常要找设立在车站站厅玻璃房内的票务中心工作人员寻求帮助,从西安地铁6号线开始这种局面将彻底改观。西安地铁在全国地铁中,率先整条线开通通过整合车站原有票亭及相关票务设备,实现乘客自助票务处理、咨询、导航、查询等功能的开放式智慧客服中心,没了玻璃的阻隔,增强了乘客体验,提升了服务质量,减少站务定员。
4 智慧安检乘车安全顺畅
不少坐地铁的乘客,可能会因要测温并接受人工使用金属探测仪扫描而苦恼,西安地铁6号线一期建设,在全国地铁率先在全线建设开通智慧安检系统,通过智能识别、智能判图、集中判图、智能联网,实现人、物智能同检,实现自动完成测温、违禁物品自动判定,提高了安检级别,为乘客带来更安全的乘车体验。实现了随身物品入安检机检测,乘客走过安检门即可完成安检。
5 同站换乘更便捷
记者乘车体验来到西安地铁6号线一期省体育馆站,西安市轨道交通集团建设分公司业主代表苏建国介绍,这里将是地铁6号线和正在建设的地铁8号线的换乘站,这里的站台采用双岛四线换乘,未来两线在此将实现同站台换乘。由于车站主体较宽,基坑规模大,建设时采取半幅盖挖法施工,有效减少明挖施工对唐延路现状交通的影响。这一站至木塔寺站区间采用双联拱,结合洞内注浆施工,成功下穿唐城墙遗址,有效保护了地上文物遗址完好无损。
西安市轨道交通集团的工作人员介绍,西安地铁6号线,装修以“古今长安”为主题,由于6号线是最后一条穿越明城墙的线路,与1号线、2号线、4号线形成“井”字形格局,因此车站的内部装修,借鉴了中国传统古建屋脊的造型,注重梁柱结构构造的表达,在保证标准化、模块化的基础上,打破传统吊顶低平的感观效果,最大限度提升建筑空间高度,尽量减小乘客压抑感,成为目前西安已运营地铁线路中,公共区竖向空间高度最高的一条地铁线路,独具特色的公共空间,淋漓尽致地展现了“古今长安”的文化底蕴。(文/记者 张彦刚 图/记者 代泽均)
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