西安将要限号限行？ 一定时期内不会实施

西安市政府日前在其门户网站发布《西安市2014年治污减霾工作推进方案》（以下简称《方案》），提出，研究出台西安市机动车总量控制和年增长量总量控制政策，研究制定机动车按尾号限行方案，并要求责任部门10月底前完成。

该消息公布后，引起市民高度关注，西安市环保局、发改委、交警部门对此予以回应。

发改委：目前还未成型

记者从西安市发改委了解到，此前西安市政府曾召集多部门，多次召开与机动车总量控制相关的专题会。截至目前，相关政策还没有制定成型。如果制定了初步方案，市发改委将上报给市政府研究审议，经相关程序获得审批之后，方可向社会公布。

同时，记者从西安市公安局交警支队了解到，交警部门已注意到该文件，将按政府要求研究机动车尾号限行方案制定相关事宜，但在方案出台之后何时执行目前并不清楚。

环保局：平时不会限行限号

西安市环保局负责人表示，西安市一定时期内不会采取机动车总量控制措施。“车辆尾号限行”也是在空气出现极重污染情况下的临时措施。

研究制定机动车尾号限行方案，主要是根据省政府办公厅印发的《陕西省“治污降霾保卫蓝天”2014年工作方案》中关于“关中各市（区）于9月底前要完成按不同污染等级制订的限产限停企业名单、机动车限行和建筑工地扬尘管控等应对措施”的要求，研究制定西安市出现空气极重污染情况下实行机动车尾号限行的具体措施，属于应急预案的内容，并非平时也要实行限行、限号。

如执行每天40万辆车停驶

今年初，西安市政府办公厅印发了《西安市空气重污染应急预案（暂行）的通知》，将空气污染危害分为四级，当启动极重污染应急措施时，除公交车、出租车及其他特种车辆外，全市机动车每日限行两个尾号，当日限行机动车禁止驶入三环路内。

如果每天从0到9十个数字中任选两个数字，当做车牌末尾数字进行限行，那么理论上，在极重污染日西安市将有1/5的车辆限行。

目前，全市机动车保有量已200万辆，如果限行1/5的话，每天将有40万辆机动车限行。

市民表示无所谓

记者发现，面对消费者“西安是否会真正限行限号？”的询问，销售顾问大多回答得模棱两可，目的不言而喻，为了让消费者早下决断赶紧买车。“限不限牌限号现在虽然还没出台，但看西安这汽车的保有量，这一定是迟早的事，要买车还是得抓紧。”

而消费者普遍认为，“会不会限牌限号”不是购车的主要参考因素。

在西安西郊一家汽车销售公司，由于是工作日，来看车买车的人并不多。刚刚交完购车订金的市民王女士表示，由于单位离家比较远，公交车又不是很方便，所以计划买车已经有很长一段时间了。虽然看到过了“限行限号”的新闻，但她觉得这个和她买车并没有直接关系。

“卖车的都希望自己的销量好，但如果是短期买卖，相信没有几个企业老板愿意看到。”周阳说，如果西安限行限号了，最悲催的并不是车主，而是汽车销售公司，因为买车的人会受到限制，销售量也会直接下降。

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