西安地铁二号线增车 高峰期发车间隔缩至4分20秒

为不断提升运营服务水平，西安地铁开通三年多来，已先后20多次调整列车运营时刻，每天运营时间已延长至17个小时。今年落实二号线增车计划后，一、二号线高峰发车间隔将缩至5分以内和4分20秒。

线网客流已远远超过预期

为尽可能方便市民出行，开通三年多来，西安地铁不断提升运营服务水平，先后20多次调整列车运行时刻表，缩短行车间距方便市民乘车；每日运营时间也由通车初期的15个小时延长到现在的17个小时，行车间隔从初期的9分20秒缩短到目前高峰时段的4分44秒。期间，列车运行图兑现率和列车正点率均达到99%以上。

据统计，自去年6月二号线南段通车以来，地铁线网客流量大幅度增长，日均线网客流量提高到90万人次以上。今年“五一”小长假期间，线网日均客流118万人次，最高达到125.54万人次，再度刷新线网客流总量新纪录，并远远超过了可研预测周期客流

增车后高峰发车间隔缩至4分20秒

“每公里1.75万人次以上，线网客流强度跃居全国第3位。”按照市委、市政府“缓堵保畅，地铁一马当先”的指示要求，在科学组织、科学调度的基础上，目前西安地铁已采用拆除列车部分座椅的办法“扩容”，缓解当前地铁客流压力，努力做到车尽其用、人尽其责，实现地铁资源效益最大化。为尽可能方便乘客出行，今年西安地铁将积极落实二号线增车计划，进一步缩短行车间距，力争6月底前研究审定一号线增购运营车辆方案。

按照市地铁办的安排，随着二号线增购列车相继到位，7月份二号线将增加两列车进行调试；9月份增加至4列后，于月底将一、二号线高峰期发车间隔分别缩短至5分10秒、4分40秒；年底增加至8列车后，将一号线高峰发车间隔缩短至5分以内，二号线高峰间隔将缩至4分20秒。届时，随着上线列车增加、候车时间缩短，市民乘坐地铁将更加方便，地铁低碳环保、方便惠民、缓堵保畅的社会效应将进一步得到彰显。

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