西安地铁5号线施工方案优化 尽量保持友谊路绿树景观

西安地铁5号线即将开建，友谊路沿线的法国梧桐树去留问题，引市民广泛关注。西安地铁办昨日明确，相关部门将充分吸收社会各方建议，在国家审批规划的基础上，进一步优化施工方案，尽力保护沿线的法国梧桐树，确保地铁建成后，友谊路上依然保有绿树成荫的景观。

多措并举减少沿线树木的移栽

友谊路是西安市核心区域的主要交通走廊，地铁途经此地将有效缓解地面通行压力。地铁5号线建设并非要迁移整条友谊路上的法国梧桐树，而只对将建设的5座站点开挖范围的树木实施迁移。

对于树木迁移问题，西安市地铁办9月初曾召开过专家论证会，明确提出“既要保障地铁5号线正常开工，又要最大限度保护城市树木、绿地。能不移就不移，能少移就少移”。目前正根据专家及市民意见优化施工方案，尽量减少沿线树木的迁移。

高新四路车站将设在丰庆公园

为适应地裂缝影响和降低地铁隧道下穿工程风险，地铁5号线的规划经多方案比选，高新四路车站最终设置在丰庆公园里，目前正组织设计单位对高新四路站规模和围挡范围再次进行优化，尽最大可能降低对丰庆公园绿化的影响。

友谊路绿树景观能得到保持

移栽树木能否成活，移树是否等于砍树？针对这一问题，西安市城市管理局将采取多种技术手段提高移栽大树成活率，将选择秋、冬季或明年春季适合移栽的季节实施迁移。

迁移走的树木计划全部植至专门的苗圃里面寄植，对迁移大树统一编号、建档，并公布迁移去向，主动接受市民监督，确保树木迁移后得到有效养护管理与恢复。地铁5号线建成后，将根据已设计论证的绿化恢复方案全面实施绿化恢复工作。建设完成后，友谊路上仍将绿树成荫，继续成为西安市亮丽的风景线。（记者 张彦刚 李佳）

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