西安桑拿天公交司机发车前后体重对比 一天“瘦”了四五斤(2)
司机柴福强发车前后的体重
驾驶室里像穿着衣服洗热水澡
记者随手翻开测试表看到，8月13日17时2分，217路公交司机柴福强体重为92.1公斤，20时10分回到站上的体重为89.6公斤，减轻2.5公斤。司机姚光龙13日15时30分出车前的体重为95.3公斤，19时到站后的体重变成了94.9公斤，减轻0.4公斤。44岁的姚光龙说，最近是公交司机最难熬的时候，工作制服不吸汗，公交总公司允许司机们穿便装。单趟车跑下来，T恤、裤子包括裤头都湿完了，像穿着衣服洗热水澡，难受得很。
驾驶室上方小风扇吹出来的是热风
姚光龙表示，高温天里，头顶的风扇已经不起作用，自己脖子里挂了条毛巾擦汗，如果擦不及时汗水流到眼睛里，蜇的眼睛疼影响开车。发动机就在右腿侧，每个司机的右腿这时候都是红的，烤伤了，又疼又痒。
记者走进一辆217路公交车看到，驾驶室上方虽然有个小风扇，但在室外37℃的气温条件下，风扇吹出来的都是热风，并不舒服。司机柴福强说，特别热的时候，他们会把风扇关掉，要不然更难受。记者发现，驾驶员右后侧放着一个小塑料筐，里面放着藿香正气水、人丹、风油精等消暑急救药品，以便乘客出现不适时急用。
对此，健美行业专家、西安市举重健美协会竞赛部部长李根勤说，公交司机在高温天、没有空调的情况下工作三个半小时体重减轻三四斤是正常现象，若体质不好的人，体重减轻五六斤的都有，高温加上发动机的热量，公交司机开车时出汗造成体重减轻、心脏、血压都不稳，相当于一小时中等强度的有氧训练。“公交司机们急需补充运动饮料，来保持身体机能平衡，马虎不得。”李根勤说。
文/图梅宁三秦都市报记者赵丽莉
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