西安市民向交警吐槽：车位数量不能满足停车需求(4)

回应：发展多人车道，减少一人一车

刘军说，西安目前机动车数量已经突破260万辆。这意味着机动车走进了每个家庭，但道路交通建设并未新增加，道路通行压力增大，此外，施工建设围挡数量的增加，也给缓堵带来了困难。

根据车主反映提高出行通行效率，西安可否借鉴一些城市开展多人车道，减少一人一车的问题，刘军说，汽车时代到来，要正视它对我们生活的影响，每一个人都要积极主动认真地学习交通法律法规，享受便利的同时解决汽车带来的一系列问题。目前，要对一些主干道停车问题、十字路口停车问题严加管理，不能停车的地方坚决不允许停车，交通拥挤的区域取消停车位。很有可能，在有些路段采取多人车道，减少一人一车的情况，让资源利用最大化。

回应：多划免费车位会加剧道路拥堵

对于西安目前的交通状况，在现场的很多车主提出了希望政府部门加大一些免费车位的划定，解决停车难问题，也能避免违停车辆增多的情况。对于车主提出的建议，刘军说，目前从总体情况来看，确实存在车位紧张的情况，但多划定免费车位其实并不可行，这样只会加剧道路拥堵的状况，也会促使违停车辆更多。

从现有的交通状况来分析，目前主干道上的路边停车位，尤其是一些繁华路段的，确实会造成拥堵，应该发挥背街小巷的作用，可以适当增加一些车位，也就是发挥“毛细血管”的作用，可以适当提高繁华地段的停车位收费价格。收费提高了，在计算成本方面，也会起到让车主选择公共交通出行的目的。道路上开车的人少了，城市也就畅通了。

刘军表示，过去交警部门对城市交通参与者的管理更多是遵照法规严管重罚，在交通法规宣传、倡导文明绿色出行以及和市民沟通等方面做得不够。通过“吐槽大会”的宣传，就是希望用心和城市交通的参与者沟通，从各个角度和市民交流，让更多的人认识到“行车难”和“停车难”带来的危害和如何应对这种局面，最终达成社会共识，为下一步治理城市交通拥堵争取最广泛的支持。记者 李佳 谢斌

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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