城市管理需要更多人性化 柳玫玫

宝兰高铁开通后，开往宝鸡南站的公交车随之增加，夜间运营时间也延长，还有宝鸡南站至清姜等片区的夜间定制专线可供选择。相信不管是外出回家的宝鸡市民，还是到宝鸡办事、观光的外地人，都会因为这些人性化的公交便民服务措施，而对宝鸡这座城市充满好感。

下了高铁还有夜间定制公交可以乘坐，看似小事一桩，却帮助旅途劳顿的人们解决了回家“最后一公里”的大问题，正所谓“细微之处见真情”。城市管理，就需要用这样的“小便利”“小周到”“小贴心”，来增加群众的“小确幸”。市民众多的“小确幸”累积起来，就构成了宝鸡打造最具幸福感城市的“框架”。

过去人们曾认为高楼大厦就是城市的现代化，而随着社会的进步，人们更加注重城市功能的完善以及城市管理和服务水平的提升。在现实生活中，市民的许多“小烦恼”正是来源于城市管理和服务中的一些“小缺陷”。比如，逛公园时找不到厕所；市区街道停车难；去医院看病时等候的时间过长；井盖破损；小区堆放的垃圾没有及时清理；去菜市场买菜要走好长的路，等等。这些问题，关系着市民的衣食住行等基本诉求，如果解决不好，即使拥有再高的楼、再宽的路，市民的幸福感还是会打折扣。

中央城市工作会议要求，要不断完善城市管理和服务，彻底改变粗放型管理方式，让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。这就要求城市的管理者和服务者，放下身段，多站在群众的角度，设身处地地看一看、想一想，怎样更能方便市民、怎样更符合民意。就拿十字路口的红绿灯来说，红灯设定多长时间、绿灯设定多长时间，最好能实地蹲守、测定后再给出结论；另外，附近居住的人口数量、道路出行路线等发生变化了，红绿灯时间也要随之调整，而不能一成不变。再比如，自行车道挪到人行道上以后，“骑行一族”常被乱停的车辆、乱堆的杂物挡道，所以，自行车道不能一挪了之，还要保证其畅通。总之，在提倡以人为本的今天，城市管理越来越要求科学化、精细化、人性化，这样才能真正把好事办好、实事办实，市民受益多，城市管理和服务者也会更轻松。

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