西咸新区空港新城保税航油业务启动

12月31日，西安咸阳机场国内结转型出口监管仓库、西安咸阳机场专用型保税仓库正式揭牌，标志着西咸新区空港新城保税航油业务启动，为大西安国际航空枢纽建设再添新动能。

陕西省政府副秘书长贾锋、省商务厅厅长赵润民、西安海关关长孙世和、西安市副市长强晓安、西咸新区管委会主任康军、省口岸办专职副主任陶绍卿出席启动仪式。

保税航油是我国一项特殊的开放政策，是指国家为执飞国际航线的航空公司飞机提供免税油品供应。与国内航油相比，保税航油可降低13%的燃油成本，每吨可节约600元左右。

目前，全国有18个城市的19个机场开展了此项业务，西安周边的重庆、成都、郑州、武汉、长沙等机场相继开通了保税航油业务。省口岸办专职副主任陶绍卿介绍：“西北五省，西安是第一个开展此项业务的城市。”

航油成本是决定航空公司运营成本高低的主要因素，占其运营成本的30%-40%。此前，航空公司常需要自带航油，导致进出境航空器自重增加，客、货运量也相应减少。以杭州萧山国际机场为例，保税航油业务量已经达到17.8万吨，供应飞机约1.6万架次，为航空公司节约燃油成本1.7亿元，直接带动杭州萧山国际机场货运量提升60%。

作为全国第七大枢纽机场，西安咸阳国际机场目前有26家国际航空公司驻场运行，13条国际货运航线，每天出入境航班超58架次，2019年国际航线和外航航线加油量约20万吨，保税航油政策可为航空公司节约成本约1.2亿元。

西咸新区空港新城管委会主任贺键表示：“衷心希望保税航油这个‘大红包’，吸引更多的航空公司加入我们‘拓航线、集货源、聚产业’的‘朋友圈’，空港新城将继续对标国际，发挥自贸区制度创新优势，全力营造更优营商环境。”

保税航油业务的正式启动，将从航企入驻、运力保障、航线开通等多个维度释放竞争优势，为建设好西安临空经济示范区，打造好西安国际航空枢纽，发展好“三个经济”注入新的动力。

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