西安市部署落实8大类38项缓堵保畅任务

昨日获悉，全市2015年缓堵保畅工作安排目前确定，今年共安排8大类38项具体任务，对规划设计、路桥建设、增扩运力、提升品质、完善设施、严格执法、建立机制等方面提出具体的措施和要求。

规划为先 设计主城区慢行体系

根据缓堵保畅工作安排，今年11月份将编制完成《西安市“十三五”城市交通专项规划》，重点围绕推动地铁及快速路体系建设，同步完成《地铁近期建设方案与周边土地利用规划研究》《西安市快速路建设方案》。

年底前出台主城区慢行交通体系规划、公交专用道设置导则。完成新城北交通枢纽、绕城高速新出入口及配套道路等重点项目的规划选址。统筹西安火车站改扩建工作，加快推进主城区铁路货运场站和铁路专用线改造前期工作。

建设改造 完善道路微循环系统

加快地铁3号线、4号线建设，3号线除5处铺轨基地和青龙寺站外，全面恢复主干道交通。开工建设环城西路八家巷、交大一附院门前等地下通道，完成人行天桥或地下通道10座以上。

实施绕城高速增设出入口和配套道路工程，完成长乐路东段综合改造、东南二环立交、朱宏路与凤城四路立交等工程建设，加快朱宏路与北二环立交、韩森东路、经九路、红庙坡路等工程建设，启动红庙坡立交、星火路立交建设，推进西延路与西影路立交前期工作，打通新安路（南二环至雁南二路）、凤城二路（未央路至开元路）、红星路延伸线等断头路；完善道路微循环系统，建设改造支路20公里，及时收缴代征道路和被占用道路，提高支路密度和连通能力。

提升服务 缩短地铁发车间隔

加快地铁1号线、2号线车辆购置投运，在保证安全前提下缩短发车间隔。9月份地铁1号线、2号线高峰期发车间隔分别缩短至5分10秒、4分40秒，年底前分别缩短至5分内、4分20秒。9月前完成地铁1号线、2号线站外引导标志安装。

按照工作安排，相关部门将调整公交线路，减少主城区、主干道公交线路重复，增强与地铁接驳，增加曲江二期等外围新区公交线路，全年调整、新增公交线路15条以上。

持续开展旅游景点、客运站周边黑车专项整治行动，治理出租车各类违规行为，实施出租车运能调整，提升管理服务水平，保障行业平稳有序。

完善公共自行车系统建设，投运公共自行车1万辆以上，同步建设完善服务点、特级站等设施。增设长安通卡和公共自行车业务办理网点，简化办卡流程，增加网点分布。

治理痼疾 私设桩闸将被清理

按照“一点一策”方式，重点治理客运站、学校、医院等周边交通堵点乱点。

市交管部门将重点整治无牌无证车辆、非机动车违规行驶，强化渣土车管控，整治道路停车秩序，加大对两、三轮车违法载客、占道聚集揽客等违法行为的执法力度。完成主干道80处以上智能信号灯及电子警察改造，同步推进绿波带建设。增设2个快处服务点，完善事故快速处理体系。

完善三环以内道路交叉口、公交港湾、非机动车道等设施，修复破损的人行道，清理道路上废弃线杆、私设桩闸等设施。

封闭行人随意穿行不安全的绿化带开口，及时消除绿化对交通安全和标志标线的影响，平整公交站台树坑，迁改人行道上影响通行的花钵、绿化、垃圾箱、班房等。

全面排查三环以内公交、出租车站点，优化站点设置和候车环境，迁移不合规范、距离交叉口过近的各类站点，改造站点广告牌设置，扩大公交线路集中站点站台面积，推广公交分线路排队候车。

缓解停车难 开建公共停车位2万个以上

今年开工建设公共停车位2万个以上，完成全市停车资源统一登记平台信息采集工作。鼓励利用各类闲置资源设置临时停车场，动员沿街单位、社区停车资源对外开放、错时停放27处以上，停车位4500个以上。利用科技手段，引入社会资本，推进各类停车资源整合，实现停车信息共享，提高主城区停车场整体利用效率。

加强联合执法，持续治理乱停车现象，对违停行为实施高限处罚，清理各类侵占道路资源私设停车位现象，整治黑收费行为，规范经营性停车场管理。

合理增设停车位，年底前纳入“四统一”管理车位3.5万个以上；6月份完成一环外特定区停车位设置1500个以上。加强停车收费人员管理，严查各类违规行为。

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