西安市封存停驶2348辆公车 公车服务平台月底前初步建成

我市公车改革从严从紧，严格执行中省政策。6月30日，根据省上车改工作总体部署和《西安市公务用车制度改革总体方案》要求，我市市级机关车改待处置车辆如期封存停驶。

一般公务用车只保留625辆

昨日下午，在坤鹏执法停车场看到，涉及97家市级机关和参照公务员法管理的市级单位，共1066辆一般公务用车待处置车辆整齐停放在停车场，车型以大众、尼桑、丰田、本田等价格在十几万的中档车居多。

本次车改，总共有2348辆公车封存，其中执法执勤车辆841辆，一般公务用车1507辆。我市执法执勤车辆原有2103辆，根据总体方案的要求，60%的执法执勤车予以保留，数量为1262辆；一般公务用车原有2132辆，只保留625辆。根据现有条件，执法执勤车辆就地封存，一般公务用车就地封存和集中封存相结合，有场地条件的单位就地封存，无条件的单位集中封存。目前，在北郊坤鹏执法停车场已集中封存停驶一般公务用车待处置车辆1066辆。

“封存停驶只是完成第一步。”市机关事务管理局局长、市车改办主任杨志明介绍，“接下来，要督促各单位尽快完善车辆手续，该消违章的消违章，该交罚款的交罚款。手续完善后，从封存车辆中挑选170辆左右符合机关公务用车要求、适应实际工作需要的车辆建立起一般公务用车服务保障平台，满足车改后各单位跨区域远距离公务出行以及处置突发事件的需要。同时，也加快建立综合执法车辆平台，将有88辆综合执法车在平台周转，保证执法执勤工作顺利进行。”

公车服务平台月底前初步建成

从封存车辆至平台建成期间，公务用车如何保障？按照《西安市公务用车制度改革总体方案》，预计本月底前初步建成公车服务平台。在此期间，我市市级机关单位跨区域远距离公务出行以及发生突发事件，暂时由机关事务管理局现有车辆提供服务保障。

杨志明介绍，车改办将加快建立一般公务用车服务保障平台和综合执法车辆平台，预计在本月月底前初步建成公车服务平台，届时先保证平台上有约100辆车供调配，再按照实际供需进行调整，但总数不会超过方案规定的上限。

从封存车辆至平台建成期间，市级各单位跨区域远距离公务出行以及发生突发事件，暂时由西安市机关事务管理局现有车辆提供服务保障。杨志明介绍，6月30日公车封存后，该局目前暂时设有20多辆车以备临时保障，昨天第一天，还没有单位提出用车申请。

市级机关公务交通补贴保障范围为：市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区、长安区城区和西安咸阳国际机场。在此范围内自行选择公务出行方式，公务出行不再报销公务交通费用。在公车平台建成前，市级各单位跨区域远距离公务出行以及发生突发事件，可通过电话预约方式从市机关事务管理局申请用车。

车辆手续完善齐全才能领取车补

车补原则上从7月1日开始发放，但为了督促各单位尽快完善车辆相关手续，我市将分批发放车补，车辆手续完善一批，发放一批。各单位只有将封存停驶的车辆手续完善齐全，才能按照规定领取车补。

根据《西安市公务用车制度改革总体方案》，车改后，参改人员将适度发放公务交通补贴。其中，车补最低每月550元，最高每月1690元。市车改办副主任刘惠新介绍，在下一步建立公车服务平台以及进行公车拍卖前，市级机关单位本月要对本单位的公车进行车辆处置，比如处理违章、年检等手续，等手续完善后公车办会对车辆进行审定、汇报。

为了不影响我市公车改革的进度，督促相关单位按时完善车辆手续，市车改办决定车补发放不实行“一刀切”，即对符合条件的单位分批发放补贴。也就是说在7月前处置完本单位车辆手续，经过审定符合条件的单位，从7月1日起可按时发放公车补贴。如果8月份处置完车辆手续，公车补贴则只能从8月份开始发放。

封存停驶车辆最终如何处置？杨志明说：“待处置车辆手续完善后，将视情况分批次在网上公开拍卖。目前，准备工作已经完成，争取8月初开始第一批拍卖。”

我市其他区县的公车改革步伐与市上保持一致。

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