西安机动车突破250万 市民对“限牌限号”展开热烈的讨论
“行车难、停车难，这些都是机动车数量急剧增加给每一位市民带来的最直观的问题，但如果我们一味地抱怨或依然不加以改变，那么行车难和停车难就会越发严峻。”西安市民吴先生说，根据他的日常观察，西安的拥堵有很大的改进空间，“250万辆车我们阻挡不了，但是我们可以作为交通的参与者和城市一起尝试改变，缓解车辆增加带来的问题。”
西安昨日1523辆新车挂牌
6月19日傍晚，西安交警部门启动西安市机动车保有量250万辆倒计时活动，而19日的数据显示，西安市机动车数量为2491937辆。截至20日下午5时，西安市20日一天新车注册登记数量为1523辆，照这个速度，突破250万辆只是几天的时间。
“从近些年来春节前后新车排队挂牌的现象，就能想象到机动车数量在急剧增加。”昨日，市民吴先生说，“买车的出发点很多，但有一点是共同的，那就是为了方便自己。现在看来，交通拥堵是买车后首先要面对的问题。”吴先生说，目前来看，除了节假日后第一天上班，日常的拥堵每天早晚都要经历一次，“而周一早晨和周五下午肯定是一周之内最堵的。”吴先生认为，“拥堵也与西安城市布局有很大关系，咱们西安方方正正，道路也是田字格，这么多年来道路布局变化并不大，但是同样的路，却需要承载越来越多的汽车，拥堵的严重与否只是时间长短的问题。”
对于拥堵的看法，网友总结为以下观点：路网规划不科学，断头路太多；随意变道、加塞等交通陋习人为制造拥堵；发生事故后不及时撤离加剧拥堵。“二环上的拥堵主要是压车造成的。”有网友说，经常开车途经二环，“发现前面拥堵，超车之后却发现是一辆车行驶缓慢，那时候想制造交通事故的心都有。”尽管二环实施了最低限速的措施，但是却缺乏相应的处理机制。
此外，吴先生认为，除了机动车数量激增带来的客观原因之外，“拥堵的好多问题都是因为城市规划和交通参与者自身的问题造成的，如果说我们一味地抱怨或者我行我素，只会加剧拥堵而于事无补，如果城市规划达到最优化，交通参与者的参与方式和意识明显增加，不但能缓解城市拥堵，更能为我们解决拥堵问题腾出充足的时间”。
本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！
- 全站热点
灞桥区在西安市2016年“中小学生‘中国梦 爱国情 成才志’中华经典诵读决赛”中获优异成绩2016-06-21 12:14阅读
- 少女深夜跳入成都锦江 西安高三生狂奔5分钟施救
2016-06-22 00:26阅读
- 教育部党组副书记、副部长杜玉波答记者问：为创新驱动发展提供强大人才支撑
2016-06-20 16:00阅读
5月西安新房价环比上涨 二手房价依然“低调”2016-06-20 09:05阅读
西安南郊330千伏线路供电恢复 韦曲变电站线路正抢修2016-06-18 16:16阅读
- 西安市委市政府召开抓项目促投资稳增长工作座谈会
2016-06-17 08:29阅读
西安市第一保育院小三班家长进课堂活动2016-06-16 19:06阅读