陕西高铁“一日交通圈”形成 西安可直达北上广深等城市

西安—宝鸡段高速列车。 记者 巨跃先摄

近日，经国务院批准同意，国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划（2016-2025年）》。按照该规划，我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。

其中，支撑我省长远发展的一批重大工程成功纳入规划，全国“八纵八横”高铁主通道涵盖了我省“两纵两横”高铁通道（京昆、包海、青银和陆桥），我省在中长期铁路规划中将形成“1米字形高铁网、1关中城际网、1批路网通道项目、1西安综合铁路枢纽”的发展格局，陕西在全国铁路运输网络中的地位和作用将进一步增强。

5年陕西铁路建设3500公里

根据该规划，到2020年，我国一批重大标志性项目将建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，更好地发挥铁路对经济社会发展的保障作用。

高铁方面，我国将形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。普速铁路方面，我国将完善东部网络、扩大中西部路网、提升既有路网质量，形成覆盖广泛、内联外通、通边达海的普速铁路网。交通枢纽方面，我国将按照“客内货外”原则，优化铁路枢纽布局，完善系统配套设施，构建包括北上广及西安在内的19个综合铁路枢纽。

按照上述规划，未来5年，我省铁路建设规模约3500公里，投资将超过2000亿元，将着力抓好4方面任务：一是建成西成、西银高铁及西安火车站改扩建等8个续建工程。二是基本建成西包、西武、西渝高铁及延安至太原高铁，构建我省快速连接全国的“米”字形高铁网。三是全面建设关中城际铁路网。四是加密区域干线铁路网，实施西安枢纽高铁环网，提升西安综合交通枢纽能力。到2020年，全省铁路营业里程达到6500公里，货运能力突破5亿吨，客运量突破1.8亿人次，形成“三纵五横八辐射一城际”铁路骨架网，基本实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”发展目标。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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