西安有序推进缓堵保畅 市民出行 更“绿色”(4)

公共交通更便捷

“绿色”出行最时尚

“小时候我总是坐在爸爸的自行车后座上，周末被他带着去公园玩，后来家里条件好了，买了私家车，不过现在，我坐的更多的反而是自行车，这种感觉虽然‘复古’，但是我觉得最时尚，环保，舒服。”作为“80后”的西安市民赵汝超说，除此之外，公交车、地铁也是他日常的选择，“很长一段时间，大家都觉得开上私家车是生活质量提高的标志，但是在实际生活中我发现，只要有足够的公共交通资源，其实搭乘公共交通更省时，更划算。”

最近几年，西安市的公共交通服务能力显著提升，地铁1、2号线实现全线运行，通车里程达52公里，日均客运量达95万人次以上，占公共交通日均客运总量的16.5%以上，发挥了骨干交通作用，建成公交枢纽站23个，新增公交停车位2691标台，设立单项公交专用道444公里，更新及新增公交车4400辆，开通调整公交线路160条，实现智能化线路调度59条，特别是开通40多条微型公交线路，有效解决了市民“最后一公里”出行问题，公交机动化出行分担率达56%，建成城南、城东等交通综合枢纽。

而1460个公共自行车服务站点，投放公共自行车4.5万辆，日使用量达40万人次，使我市公共交通保障能力跃居全国先进地位。

同时，西安市认真落实“互联网+”工作要求，推动全市交通运输行业转型升级，积极引入BAT（百度、阿里、腾讯）等市场资源，搭建约租车管理信息平台，探索实行约租车和驾驶员审核管理新举措。积极构建大交通数据云中心，建立协同联动的交通电子政务平台，推动绿色智慧综合交通管理服务，打造安全智能运输组织体系，提供惠民便民的公众信息服务，创新智能高效的可视化分析平台，不断增强交通智能化水平和保障能力。记者 付垚

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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