西安市政府：利用城市边角用地 插建增建停车场
停车难让有车一族着实头疼，您别急，这个问题将会得到缓解。市政府近日下发《加快推进公共停车场建设意见》，提出最大限度利用边角用地插建、增建立体停车设施，利用有条件改造的地下人防设施改造公共停车场。林荫停车场按照海绵城市标准，采用新材料、新工艺建设硬质透水铺装的，每个车位还将获得补贴。
鼓励利用自有土地
投资建设公共停车场
《意见》要求，在符合城市总体规划的前提下，鼓励土地使用权所有者利用自有土地投资建设公共停车场，也可通过BOT、租赁、合作经营等方式引入其他投资主体进行建设。
为鼓励公共停车场建设，在对周边建筑无影响的前提下，利用非出让用地独立建设的公共停车场面积不计入原用地的建筑密度和容积率，不改变原用地性质和规划设计条件。新建项目超过配建标准建设的公共停车位，经性质认定和设计方案论证通过后，建筑面积不计入原项目容积率、建筑密度，开发项目同步建设的公共停车场，建筑面积不计入原开发项目容积率、建筑密度。
在符合土地利用总体规划和城市总体规划的前提下，可在集体建设用地上设置临时平面公共停车场。开发项目用地因政府原因暂不开发的，可根据停车需求设置临时地面停车场，最大限度利用边角用地插建、增建立体停车设施，对有条件改造的地下人防设施改造成公共停车场。每年从储备土地中拿出一定数量的用地，划拨给政府授权的出资人代表，按“PPP”模式建设公共停车场。
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