西安网约车意见稿公布排量限制成为最大限制焦点(3)

2016-11-01 12:38　　陕西传媒网-三秦都市报　　字号：T|T

排量限制成焦点6成滴滴司机将被拒

此消息经三秦网率先发布后，记者采访了解到，不少市民和司机对政策中的安全、运价、以及出租汽车经营权逐步实现无偿有期限制，新增出租汽车经营权一律无偿有期限使用等规定叫好。争论焦点主要是排量限制。

“今天2：32，在三秦网上第一时间看到西安网约车要出台的消息，我就特别关注，下午看到细则后凉了半截——排量把我拒之门外。”90后李先生，爱车是雪铁龙世嘉，排量1.6L。之前他是一名货车司机，两个月前花8万多买了新车开始跑网约车。雾霾又出现了，一般而言，排量越大，油耗相应越高，排放的污染物也会更多，拿排气量来设门槛。他认为是不符合绿色、低碳潮流的。

一些市民转发段子来调侃：“最严新规之下，以后相亲时能听到这样的回答了。女的问男的，‘你平时有空出去开开网约车吗？’这个问题的信息量非常大：是否有车，是否是1.8T以上的车，轴距是不是很大，是不是本地车牌……”市民林女士持不同看法，有排量限制，主要是为了乘客安全考虑。

记者从滴滴平台获悉，截至2016年8月初，滴滴平台为西安提供了22.7万个灵活就业机会（包含专快车和代驾司机），专快车司机的车辆排量以1.8L以下为主，占比71.1%；其中以1.6L以下占比最大，为64.2%。超过6成1.6L以下车辆完成了接近8成（77.3%）的订单，是居民和游客移动出行服务的绝对主体。而1.8L-2.0L的车辆占比为21.4%，实际接单量为14%；1.6L-1.8L的车辆占比最少，为6.7%，接单量为4.7%“如果按意见稿这样对排量的要求来执行的话，有6成滴滴司机将被拒之门外！”某平台工作人员说，市民或将又面临打车难的问题。

首席记者姬娜

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