【汉中】风清正是扬帆时

本报通讯员 杨波 王学军

“我竞争周家坪道班班长。上岗后，我将认真履行‘养好公路、保障畅通’的使命，把211省道养护成一条美丽的田园风光路，为发展区域经济和汉中旅游作贡献。”

1月17日，南郑公路管理段举行全员聘用制竞争道班班长仪式，拉开了落实“三项机制”、奋力追赶超越的战幕；2月3日，新年上班第一天，全市“激情、干净、超越”主题作风建设动员会召开，更是给该段改革创新管理模式增添了动力、指明了方向、丰富了内涵。

用创新管理激发工作干劲和潜能

南郑段有近百名职工，养护的211省道是一条通往四川巴中方向的陕川公路，交通流量长年处于饱和状态，保畅压力巨大。

“激情、干劲、超越”动员会后，段班子认真学习领会精神，结合工作实际分析段情，认为“三项机制”是锻造忠诚、干净、担当职工队伍的航海灯塔，管理工作要上台阶，就要在能上能下上做文章，使大家明白不能适应新形势、履职平庸者将问责调整，让追赶超越成为全段职工的自觉行动。同时，没有一个脚踏实地、兢兢业业、埋头苦干的队伍去落实、去执行、去实干，一切都会归于零；只有唤起每个人的紧迫意识和居安思危意识，才是管理者最紧要的事情。而在全段范围内实行竞聘上岗、双向选择、末位淘汰机制，疏通机关与道班双向流动的渠道，让敢担当、善作为者有奔头，庸懒散、不作为者被淘汰，才能激活一池春水。为此，该段抓住岗位竞聘的牛鼻子，扎实推进全员岗位竞聘，公布了股长、班（组）长等11名中层骨干岗位任职条件，路政执法、财务管理、养护技术人员等关键岗位必须具备履职专业能力。经个人自荐申请、群众投票、竞聘演讲、综合打分、党政会议决定等环节，朱勇等11名业务骨干脱颖而出，走上班（组）长管理岗位，其他职工根据自身条件自由选择岗位，部门负责人自主选择班员股员。绝大多数职工选择到了自己满意的工作岗位，而5名集体观念淡薄、工作表现一般、民主测评为基本合格的职工，按照《容错纠错机制》，给予其3个月观察期，强化了今天工作不努力、明天努力找岗位的观念。

责权利结合让干群有压力有奔头

在关心职工的基础上，该段注重发挥《奖励激励机制》的作用，本着公平、公正，向一线道工倾斜、适当照顾年龄偏大职工的原则，根据工作年限、年龄记入分值，工作业绩主要以荣获的先进荣誉证作为硬性指标，由高到低打分排队，张榜公布接受群众监督。把工作表现好，成绩突出作为晋升职称优先考评的导向；在劳动收入分配上，严格执行事业单位绩效工资考核兑现机制，工作任务实行清单制，实行月百分制考核，年度岗位目标责任考核千分制。赋予股(班)长一定的分配自主权，奖金分配到各部门，股（班）长根据个人工作任务完成情况，合理浮动，分为优秀、良好和一般，分等次发给个人，真正体现多劳多得、奖勤罚懒，让勤奋踏实、积极肯干的人精神上受鼓舞、物质上得奖励、政治上有提升。

激励机制让追赶超越成为常态

全市“激情干事、干净做人、自我超越，奋力追赶超越”的动员令和段上的创新管理机制如春风激荡，给南郑段的工作带来了新气象。新年上班短短几天时间，全段全力以赴恢复春节后的路容路貌，顺利完成喜神坝高寒山区的防滑保畅,及时制止了一起私建平交道口违法行为，主动和红庙镇政府解决了镇管网井盖损坏修复问题，消除了安全隐患。他们还与红庙镇筹划共建公路文化亮点，选址迁移竹木材马路市场，做响“庖汤节”旅游品牌。把“主题党日+公路养护+青工教育+工会”等紧密结合，真正让大家都撸起袖子加油干，奋力追赶超越。

南郑境内的211省道前身是县乡级道路，等级低、病害多、路况差、养管难。该段严格按照《陕西省公路养护全面质量管理体系》和《陕西省普通干线公路沿线设施养护标准》开展养护生产和路政管理，段领导带领职工徒步62公里勘察辖养路段，下河滩查看路基、桥墩和涵洞安全运行状况，上陡岭查看边坡柔性防护网和锚杆框架梁地质状况，摸清路况家底子，开出数张药方。按月、周分解下达养护指标任务，关口前移，加强预防性养护，从挖补坑槽转向裂缝填封，阻止病害蔓延加剧。红寺湖—红庙—喜神坝多为临河路段，路肩普遍高出路面，雨季不仅容易路面积水，影响车辆行人安全，更危险的是积水顺缝灌入路基，容易形成公路水毁。该段利用冬春之际，彻底挖除高路肩，平顺路肩坡度，撒草籽绿化，固土强基。

无论是夏战暴雨还是冬斗冰雪，该段精细化养护常年如一日，始终保持着路况的安全稳定。去年，全段在创建美丽干线公路工作中，打造绿化靓点景观点24处，与红庙镇政府联手共建了石人山观景平台，在秦关蜀门交界开拓荒地建设停车入厕等服务完善的公路园林，充分展示了汉中公路人的文化底蕴。今年2月17日，该段被汉中公路局命名为最佳养护单位、优秀单位、劳动竞赛先进单位等荣誉称号。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！