西安东西南北郊30处路钉 相关部门已拆除清理(2)

反响

新媒体阅读量超十万人次

拔掉马路钉子免遭暗算系列报道，经三秦都市报、三秦网、公益记者公众号及企鹅号等发布后，阅读量超10万人次，热门评论有近千条。同时，陕西电视台等多家媒体也关注马路“暗器”。

不少市民网友在网上留言，讲述自己遭钉子“暗算”的经历，呼吁相关部门重视此事。

西安网友易醉：上次走路，趾甲被路钉碰破了，要不是因为我忙，真要去起诉了。为防止有人在人行道停车，很多人行道都有路钉，后患无穷。

网友 ：赶快清除，以免老人摔倒，上次我家老人就是因为这个地上的钉子，狠狠地摔倒，幸亏没受伤。

网友cat：我的车就是被这些钉子扎坏轮胎的，还是在山路上，太危险。

网友樱桃小丸子：真的该整治了，上次一个铁钉差点绊倒我，怀孕的人摔倒后果不堪设想。

西安网友韩伟：一些单位做事有头没尾，只管安装，不管后续维护与拆除，这种暗器太多，望有关部门及时发现，及时处理，不要等一些事情发生了才有人管。

市民刘先生：希望发动所有市民来爆料，因为路上常见这种铁钉，或长或短。那些始作俑者和管理部门去哪里了？媒体不报道装看不见？

分析

路钉到底是谁留下的

市政工作人员最近三年来每年至少要清理杆牌底角遗留螺丝（路钉）5000多颗，那么，这些钉子到底是谁留下的？咋留下的？记者采访西安市市政设施管理局以及实地调查发现，主要有三大类原因所致。

首先是施工原因。施工单位施工时，围挡、彩钢板等的固定都需要螺丝钉。往往是施工结束后，隔离、围挡等设备拆除了，当时用来固定的钉子却没有被拆除。留下这些残留螺丝钉的施工单位，有消除安全隐患的责任和义务，可是他们却视而不见。一般来说，人们很容易在结束施工的路段上找到路钉，没有专业的工具，这些钉子也不太好处理。

其次是相关部门的原因。街办和城管等单位，为了不让车辆上人行道，设置了隔离桩，当隔离桩损坏后，疏于维护，留下了螺丝钉；环卫部门设置了垃圾箱，当垃圾箱移位或更换成新的垃圾箱后，原先的螺丝钉没有及时清理，而遗留在路上；交警部门设置的交通指示牌、限速带等，在损坏后，没有专业的维护人员，遗留下了螺丝钉；民政部门设置的路牌在损坏后，维修不及时，也会留下螺丝钉；公交部门设置的公交站牌，后来站牌进行迁移，没有清理掉螺丝钉；以及其他相关部门设置的报刊亭、广告牌等……“相关部门因为没有专门的维护人员和专用工具，或者没有意识到问题的严重性等，未及时拆除路钉，导致钉子遗留下来。”长期身处一线的一位市政工作人员表示很无奈。

第三是一些个人、单位私自设置各种隔离桩、广告牌等。当这些隔离桩和广告牌被损坏或迁移后，固定底座的螺丝钉没有被及时清理。在安西街等处采访时，几位商户坦言，现在私家车占人行道现象很严重，自己要开店做生意，可车却停在门口挡生意，所以就设置隔离桩拒绝车辆停放。“隔离桩有时也挡不住，你看，店门前的隔离桩被损坏了！”顺着一位商户的指引，记者看到隔离桩被损坏，露出5组20颗钉子。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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