西安引物流巨头纷纷落户 将出台《意见》促进物流业发展(2)

短板

多数企业服务仍以传统内容为主

全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨曾表示：早在五六年前，传化已经追踪、调研西安的物流发展了。作为国内领先的公路物流行业平台运营商，他认为西安物流业还存在一些短板。比如规模小、秩序乱，传统手工操作依然支撑着西安物流调度等。

西安市物流与采购联合会会长贾磊也坦言，全省物流企业众多，但布局散乱、大型物流企业稀少。“很多物流企业多是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，信息收集、加工、处理、运用能力，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。”

建议

优化资源 鼓励需求社会化

尽管西安物流业存在这样的短板，但也同样蕴含着无限商机。正如省委常委、西安市委书记王永康说的，找出短板，才能学习先进，才能使追赶有方向、超越有目标。

陕西祥云物流有限公司电商物流经理王文龙结合自己的体会，提出了建议：“鼓励制造企业分离外包物流业务，促进企业内部物流需求社会化。优化制造业、商贸业集聚区物流资源配置，构建中小微企业公共物流服务平台，提供社会化物流服务。鼓励物流企业功能整合和业务创新，不断提升专业化服务水平，积极发展定制化物流服务，满足日益增长的个性化物流需求。进一步优化物流组织模式，积极发展共同配送、统一配送，提高多式联运比重。”

发展

西安将出台《意见》促进物流业发展

记者从会上获悉，西安市将出台《关于促进物流业健康发展的实施意见》，从土地使用模式、资金扶持方式、税费减免、提升服务软环境、聚集区建设等多角度、全方位制定物流业优惠政策，扶持物流业发展。

同时，将积极协调省发改委、航空管理部门、西部机场集团等，共同制定大西安航空物流5年赶超规划，加快完善货运航线网络结构，提升航空物流服务能力；启动空港、陆港物流快速干道建设，规划建设集航空、高铁、地铁、城际轨道、公路运输以及停车场中心于一体的立体化综合交通枢纽，提升整体实力，占据西北地区物流发展高地。李雨璐 记者石喻涵

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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