西安地铁加速织密“内畅外联”交通网(2)

织密线网

地铁5、6、9号线开通在即

11月4日，记者走访地铁5、6、9号线多个施工现场看到，各出入站口已经初具规模，站厅内购票机、服务台、进出站闸机以及站内文化展示等已经全部建设完成，部分设备已移交运营部门进行调试。其中，地铁5号线阿房宫南站出入口除了地面围挡还没有拆除外，施工已经基本完成；地铁6号线国际医学中心站正在进行道路下水管道铺设工作；地铁9号线华清池和西工程大·西科大（临潼校区）站出入口，工友们正在紧锣密鼓地进行施工作业。

地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，受西安东站（国铁站）整体方案影响，先期计划开通21.7公里。5号线二期工程西起创新港，东至阿房宫南，线路全长19.86公里。“5号线一期、二期计划年底前同步开通运营，目前已经进入列车试运行的第六阶段。”西安地铁5号线阿房宫南站站长张健介绍道，晚上试运行结束后，车站工作人员还要进行大量的培训演练，为线路年底开通做各项准备工作。

作为填补我市西南片区地铁空白，缓解西太路、锦业路及高新路沿线交通出行压力，地铁6号线一期正紧张有序地进行列车试运行工作。“目前6号线试运行进展顺利，站内运营相关设施设备均已投入使用，人员配备培训工作已完成，各项开通前准备工作正有序开展。”西安地铁6号线国际医学中心站站长弥刘峰介绍道，地铁6号线一期工程南客站—西北工业大学站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站。

备受关注的地铁9号线西起纺织城站，东至秦陵西站，线路全长25.296公里，共设15座车站。据西安中铁轨道交通有限公司总工程师杨党校介绍，由西安市政府和中国中铁共同投资的首个PPP地铁项目西安地铁9号线，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，也是西安主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。目前，9号线已进入试运营第二阶段，年底通车后，市民乘地铁半个小时就能从西安主城区到达临潼。

少围快干

年底前将拆除围挡88处

随着西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式通车临近，工程沿线的地铁施工区域也正在拆除围挡，逐步恢复道路原貌。11月7日，记者走访地铁5号线多个站点看到，边家村站1、2号出入口、黄雁村站2号风亭、文艺路站3号出入口施工相继结束，以上站点施工围挡面积正不断缩减，友谊路沿线市民出行得到进一步改善。

“为减少施工对周边居民生活的影响，我们采用暗挖、半铺盖等施工法，有效减少车站主体结构、附属设施等围挡面积，并科学组织、统筹谋划，按计划拆除围挡，配合有关部门做好道路恢复工作，尽早还路于民。”西安地铁5号线文艺路站施工负责人梁晓红介绍，为减少施工期间对道路资源的占用，方便市民通行，施工前期轨道集团及施工单位会同交警、市政等部门不断优化围挡方案，最大限度减少因地铁施工给地面交通带来的影响。

记者了解到，年底5、6、9号线及明年14号线通车试运营，市轨道集团将有计划地拆除部分施工围挡，其中年底前拆除围挡88处，明年6月底前拆除围挡59处，最大限度还路于民。

与此同时，市轨道集团积极践行“民有所呼、我有所行”服务理念，尽可能减少地铁建设对城市整体路网交通的影响，在相关部门的支持下，要求所有参建单位施工围挡设置严格按照“占一还一”的原则，制订让路于民的实施方案，“少围”“快干”“早撤”，加快施工进度，减少围挡时间，缩小围挡范围，进一步方便市民出行。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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