嫦五揽月·专家解读 采样返回 嫦娥五号推进系统要克服哪些难题？

嫦娥五号任务主要难点在哪里？发射成功以后还会有什么计划？

航天科技集团六院801所深空探测推进系统部副部长、火星探测器推进系统主任设计师、嫦娥五号探测器推进系统副主任设计师曹伟接受采访时介绍，这次任务相较于嫦娥三号、嫦娥四号，难点主要在于要采样返回。

首先，嫦娥三号、嫦娥四号因为不用返回，只要一套推进系统就可以完成任务，而嫦娥五号则需要配置三套独立的推进系统。这三套系统配置了大大小小共77台发动机，如此一来复杂程度就大大增加了。

其次，整个任务对推进系统重量的要求更加苛刻。因为要保证完成整个任务，三套推进系统都需要进一步减重。所以对于贮箱、气瓶、发动机、推进线路盒和各类阀门等组件，我们都采用了一些新的减重技术。这次任务的轻质化要求，以及研发的组件、采用的技术等，对以后深空探测都有很强的借鉴意义。

再者，要在月面上停留采样，就要面临月面的高温。“发动机在月面120℃左右的高温下点火工作对于推进系统来说是全新的课题，也是面临的巨大挑战，我们为此采取了针对性设计，并且做了大量试验，在研制阶段克服了这个难关。”

另外，为配合月面采样任务，这次配置了轨道器和上升器推进系统。上升器会从月面起飞然后跟停留在月球轨道的轨道器进行交会对接，把从月球上采集的样品通过轨道器带回到地球。“所以这次任务要在月球轨道进行交会对接，而以前载人航天的交会对接，都是在近地轨道进行的。因此，这次月球轨道的交会对接任务对推进系统的控制精度要求更加严格，这也是本次任务主要的特点和难点。”

最后，从月面起飞时因为月面重力和地球不一样，“嫦娥三号时做了模拟月球软着陆的试验，这次我们也在专门的试验场地，采用着陆器和上升器两套产品进行了模拟月球着陆和起飞的试验，来解决这个问题。”

曹伟介绍，嫦娥五号从月球采样返回的时间大概是12月中旬。嫦娥五号任务完成之后，深空探测领域下一步将开展月球探测四期工程和小行星探测工程等任务。

记者 马虎振 文/图

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