西北最大！这项工程创下纪录

近日，我国西北地区在建最大、最重（8946t）单体框架桥，下穿咸铜铁路站场，开始顶进啦！

这条社会各界高度关注的泾高城市通道，下穿既有咸铜铁路泾河车站框架桥，位于西安主城区与西咸新区北部东西主干道，历时了一年零八个月的建设，正式进入了项目建设的最后冲刺阶段。

泾高城市通道（正阳大道—泾河新城东边界）市政道路工程位于西咸新区泾河新城东南部，泾河北岸，西起正阳大道，东至泾河东边界，是西咸新区联系西安北部主要交通干道，道路等级为城市主干路，道路正常段红线宽度60m，渠化段红线宽度65m、70m，双向8车道，全长2.42km，包含下穿既有咸铜铁路框架桥1座，于2021年1月28日开工建设。目前道路施工、管道工程(雨水、污水、给水和电力)等全部完成。

此次下穿客货两用咸铜铁路框架桥是本工程的重难点，也是整个标段最后的施工节点任务，备受西安铁路局、社会各界和广大市民的高度关注。该项目创下了我国西北地区、西安铁路局在建单体最大、吨位最重的下穿既有铁路框架桥的记录。

据中铁十四局现场施工负责人介绍，该框架桥主体采用四孔连体结构，总长62.22米。顶进作业地处咸铜铁路泾河火车站场，地质条件复杂，下埋管线多，下穿铁路4股道，具有施工难度大、安全风险系数极高等特点，且施工过程中需保证桥梁上方咸铜铁路客货运列车正常通行。施工采取吃土顶进的方式，使用了30组500吨液压千斤顶，将框架桥顶进45.8米，最大顶力达13419吨。预计10月中旬完成全部下穿作业。

目前，项目建设已进入了振奋人心的冲刺阶段，标志着项目很快迎来贯通通车。项目建成后，将极大缓解泾河新城与高陵区交通压力，进一步提升西安咸阳国际机场、北客站等重要枢纽与主城区的联通能力，对促进区域融合与经济发展起到重要作用。

（来源：泾河集团群众新闻网）

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