西安80后铁“暖男”荣登好人365 做“铁”字号科技追梦人

3亿元经济效益、11项国家新型专利、在读博士、公司副总经理……看到这里，您也许会猜想，这位优秀的科技人才应该是一位沉稳干练的中年男士吧？NO！这位身上已有诸多光环的技术人才是一位阳光帅气的“80后”暖男赵喜桢。是什么让这么年轻的小伙子获得了如此多的荣誉，在荣誉的背后，又有着怎样的故事？让我们一起走近2014年12月“中国好人榜”上榜好人赵喜桢。

“80后”小伙赵喜桢，2005年8月自参加工作以来，一直从事铁道信号产品研发工作，现任西安铁路局陕西国铁投资发展集团有限公司西安思源科创轨道交通技术开发有限公司副总经理。在这工作9年当中，他带领团队进行了30多项科研课题研究，申报国家专利11项，其研发的新产品已累计为公司创造效益3亿元，销售到陕西省内产值过1亿元，曾荣获“火车头奖章”、茅以升科学技术奖——铁道工程师奖、“巴山魂·西铁人——西安铁路局十大领军人物”等荣誉称号。在荣誉的背后，其面对未知的科研课题，他总是兢兢业业、信心满满、勇往直前，也正是这份坚守和执着让年轻的赵喜桢成为创新尖兵，为西部铁路发展和建设陕西强省做出了不可磨灭的贡献。

汗水的浇灌，收获了甘甜的果实。2014年10月，由他牵头的“赵喜桢创新工作室”研发的基于光通信站间安全信息传输系统成功中标尼日利亚铁路现代化项目。科研所研发的产品目前已运用到机务、工务、供电、通信、高铁维保等多个领域。

年轻小伙为科研“走火入魔” 破解难题填补空白

初见赵喜桢，浓眉大眼，已经干了9年科研工作的他，如邻家男孩般阳光纯净。很难想象，他已是一名公司副总经理。但与其他企业副总经理不同的是，他没有豪华的办公室，没有身边跟随的秘书，更没有每日西装革履。他每年365天除了外出开会，总是穿着自己的那件跟普通员工一样的蓝色工作服，在实验室里一待就是十几个小时。

“2005年我大学毕业，被分配到国铁集团思源科创公司工作，当时我十分兴奋，心想着这回终于进了大单位，肯定各方面条件、待遇都非常好。当我来到公司时才发现，公司只有百十号人，实验室只有40平米，根本没有什么实验设备，这让我非常失落，好几次我都想寻找新的出路，但是我们老总的一句话抓住了我的心，他说：‘小赵，这只是暂时的，只要你留在这里，公司一定给你提供其他企业不能给的平台。’当时我怀着半信半疑的态度，心想那就留下吧，自己还年轻，再拼搏一年，如果还没有发展机会再跳槽也来得及。”

赵喜桢在进行测试。

2006年，为了在激烈的市场竞争中获得生存，原西安铁路局西安电务器材厂选择研发长期困扰我国铁路运输安全的“轨道电路分路不良”重点科研课题。“那时候，我们公司研发人员非常紧缺，没有人愿意主动挑起课题负责人的重担。我当时正在科研所见习，想想自己来科研所也快一年了，平时也仅仅做点简单的辅助性工作，我告诉自己，该有所突破了，不能这么沉迷下去了，要让自己的知识和能力得到发挥和提高，于是，我就尝试着请求领导，把研究项目交给自己。当时心里特别忐忑，毕竟自己还在见习期，领导可能会怀疑我的能力和水平。”一次请求不成功，赵喜桢不放弃，第二次、第三次不断的找领导谈自己对课题的想法，终于，领导再三思量，同意让赵喜桢负责科研项目中最难的理论计算工作。“真的没想到领导会把这么重要的计算工作交给我，可能是因为我的真诚和用心吧，这个项目也是我职业生涯中第一个项目，所以对我来说非常重要，我用了百分之二百的认真去钻研，就想给公司、给自己一份满意的答卷。”正是赵喜桢这股初生牛犊不怕虎的闯劲，才有了他今天的如此多的荣誉和成就。

“接下这个课题，可以说是自己给自己‘挖’了一个‘坑’。”赵喜桢风趣的开起玩笑。“因为书上根本找不到现成的计算方法，在这个领域中，国内理论还属于空白。”赵喜桢说，“那段时间，在几个行业专家的指导下，我几乎每天都去外文资料翻印查阅文献，晚上回到实验室编写计算程序，摸索计算方法，回到家也在琢磨程序，为了这个项目，我基本没有节假日，有时睡到半夜想起一个公式，就赶快起身记在枕边的本子上。当年结婚，也只花了三天时间，就投入到课题的攻关研发中。用我家人的话说，那段时间我已经走火入魔了。”

没有一个实验可以一次成功，失败了，他就一遍又一遍的测试，错误了，就一轮又一轮的验证，光用过的测试记录纸都有2米多高。经过两年的不断摸索实验，赵喜桢成功编制了轨道电路的计算程序。2007年12月，他们研发的产品顺利通过铁道部技术审查。“这次的辛苦付出我觉得很值得，领导对我的成果也很满意。我是年轻人，我该为自己的青春留下些记忆。”腼腆的小伙子谈起那段让自己不能忘怀的科研经历，谈吐变得激动不少。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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