西安出租车步入9元时代 全市逾800出租车昨更换新表

昨日是城区出租车步入9元时代首日，市出租车管理处在全市设立两个点对计价器价格进行调整。截至18时，全市有800多辆出租车换上新表并执行新运价。经随机调查，记者发现运价调整“有人欢喜有人忧”，乘客反应不一。

调表等1小时也高兴

昨日8时许，记者赶到西汽中北公司时，院内停车场已经停放了近百辆出租车。在工作人员对车辆进行安检时，审核处和调试室外已陆续有人排队。“挺快的，10多分钟就办好了。”手捧新表挤出人群，陕AT7913驾驶员陈社卫介绍说，接到车队通知，他一大早就过来，没想到还抢了个第一。装好计价器并按下，看到起步价显示9元，陈社卫说：“好了，他的车已经步入9元时代了。”在张贴《出租汽车运价调整乘客须知》时，陈社卫说，执行新运价，估计每天能增收约四五十元。

随着门外排队等候调试计价器的驾驶员不断增多，调试室内的6名工作人员都开始忙碌起来。“按照拆封——更换程序——封签的流程，调一个表也就1分多钟。”调试人员介绍说，驾驶员只需把调过的表拿回去装到自己车上，系统会自动执行新的运价标准。“早调早受益，等1小时也是高兴的。”等着拿新表的陕AU0913驾驶员冯建荣风趣地说，运价调整对驾驶员来说，是件高兴的事情，多等一会儿也没有关系，借用《平凡的世界》里的一句台词，这还得“感—谢—党！”

“今天我们在全市安排了两个点，西汽中北公司调试的是北京表，西汽西旅公司调试的是南京表。”市出租车管理处工作人员介绍说，按照处里安排，本次调表按公司分批次调试，首日调试的是莲湖、秦北和中北这3家公司所属的800多辆车计价器，调表工作将一直持续到15日以后。调表期间，车辆一律按表收费，两种运价并行，新表新标准，旧表旧标准。

调价有人欢喜有人忧

“师傅，今天调价了，9元起步。”昨日更换新表后，遇到上车乘客，的哥冯师傅都会主动提醒。面对提醒，有乘客表示“无所谓”，有乘客说“知道了”，还有人高兴地说“以后车就好挡了”。“一个班我拉了10多个乘客，其中只有两人反问‘昨天不是还6块钱吗’。”冯师傅说，虽然之前多家媒体已经多次报道，但乘客中仍有人不知道出租车已经调价。

“我知道出租车调价了，有条件还是尽量坐公交吧。”在咸宁西路上班的王女士说，她住在东门，距单位不超过两公里。平时打车起步价6元加1元燃油附加费7元就到家了，但调整之后，起步价变成9元，每次光多掏的两元就够她坐4趟公交车了。“涨价了，咱少打也不影响啥。”王女士笑着说，如果真的能少打车，她还真就省“大发”了。

“我算过，其实差不多。”张先生给记者算账说，他从家到单位约3公里的路程，老运价跳两次表7.5元再加1元附加费，下来也得8.5元，和新运价9元相比只差5毛钱，“能承受”。

“昨天28元，今天就变成37元，一趟增加9元也害怕着哩。”家住丈八北路附近的李先生说，他单位在北关，打车必须过城区，遇上堵车低速计费，出行成本可能还会更高。面对调价，他直言“有压力”。

结合调查情况，虽然乘客们反应不一，但绝大多数表示“理解”“接受”。“出租车调价服务也要跟上，不能收着高价还拒载，这让人情何以堪！”采访中，大部分乘客希望有关部门加强对驾驶员的教育和培训，减少拒载、绕行、议价等违规行为，让市民出行更舒心更顺畅。

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