西安开车一天仅停车费就几十元 停车位缺口巨大
2015年10月份开始,为缓解繁华路段的交通拥堵,西安市城区多处停车费价格上涨至6元一小时。然而截止到今年年初,涨价已有三个月之久,仍旧让众多市民心生抱怨的是,涨价非但没有缓解交通压力,还给开车出行增加了额外的压力:闹市区停车还是一位难求,即使有车位,随便一停就是数十元的停车费。
城市道路停车位究竟以什么标准划分,谁来划分?收费标准怎么制定,谁来制定?高昂的停车费又去向何处?带着这些市民提出的质疑,记者进行了一番走访调查。
开车一天仅停车费就几十元
1月6日晚上,结束一天忙碌的张晓东把车停在小区院子里,他并没有着急上楼,而是坐在车上翻出了白天一天的停车票,想算算今天又花了多少停车费,这个星期才刚过半,他已经花了上百元的停车费。
张晓东是一名80后,毕业后留在西安创业,一年前,他用自己赚来的第一桶金,给自己买了辆车,买车本是为了图方便,可在张晓东意料之外的是,买车之后的开销,让他越来越无法承受。
“今天又是几十块。”拿着几张票据的张晓东叹了口气,今天因为要出去办事,到店里交代完之后他就开车出门了。
因为住的地方离他开的店不远,平时只要没有要跑远路的事情,张晓东一般都会选择坐公交车去店里,而当天不行,上午要办事,下午还约了朋友吃饭,离得太远,所以他还是咬牙选择了开车。
“我其实真的不愿意开车出门,西安的车太多了,堵车不说,停车位真的太难找,而且路上随便画个线,一停就收四块、六块的。”他上午去北院门附近约了人谈事情,加上吃午饭的时间,一晃就到了中午,交了20元的停车费。
“要不是我眼疾手快,连这个车位都没有。”张晓东说,北院门的停车位一向杂乱,很多车主抢不到车位都胡乱停,甚至三个车挤了两个车位,不是迫不得已,他也不愿意把车停在这里,费用高不说,还存在一定的安全隐患,车挨车那么近,稍不注意就会出现剐蹭。
绕了一圈之后,下午三点钟左右张晓东来到与朋友约好的盛龙广场,把车停在了盛龙新街,尽管他知道这里的停车费涨了,但为了图方便,停下车便进了商场,出来时已经将近晚上9点了,36元的停车费,用公交卡打了折,还是刷了26元。
其实盛龙广场也不是没有地下停车场,北侧大约50米的地方还有红星美凯龙的地下停车场,收费都是3元一小时,但都因为不方便、步行时间长,即使涨了价车主也大都选择把车停在露天的停车位,所以这里的车位依旧很紧俏,到了下午,更是马路两侧都停满了车。
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