全国铁路列车运行图调整 西铁局共开行旅客列车237对

昨日记者从西铁局获悉，1月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。西安铁路局管内将新增旅客列车8对，届时，全局开行旅客列车总数将达到237对，创历史新高。其中，直通客车209对，管内客车28对。此次调图的最大亮点是新开通铁路运能的释放和对原有列车开行计划的优化调整，给百姓出行带来更多便捷，也为即将到来的春运提前做好运力布局。

新线运能得到释放

宁西铁路增开5对列车

2015年年底，宁西铁路二线全线开通。线路全长1086公里，为国家I级电气化铁路。开通后列车由原来的单线改为双线运行，大大缓解我国中南、华东地区的运输压力，形成西北、西南至华中、华东地区的大能力铁路运输通道。

此次调图新增经宁西线运行的旅客列车5对，其中西安至南京1对、西安至湛江1对、乌鲁木齐至南宁1对、兰州至合肥1对、杭州至包头1对，特别是西安至湛江首次开行直达旅客列车，将结束西安、张家界两大热门旅游城市没有直通快速列车的历史。具体开行时刻请关注中国铁路12306官方网站及车站公告。

动车开行比例进一步扩大

陕桂首次实现高铁直连

此次调图，西安铁路局新增动车组列车两对，分别为西安北至南宁东一对、西安北至运城北一对，全局开行动车组列车总数增至64.5对，占全局开行旅客列车总数的近三成，动车运行区域已覆盖全国10个省和直辖市。

其中西安北至南宁东动车组列车的开行首次实现了陕桂两地的高铁直连，较普速列车运行时间压缩22小时左右，大大缩短了两省间的时空距离。具体开行时刻请关注中国铁路12306官方网站及车站公告。

西安北站5年客流激增12倍

陕西“米”字高铁路网日趋完善

西安北站作为我国西部高铁第一站，于2011年1月11日正式运营，到今年1月10日刚好成立5周年，5年来陕西高铁旅客发送量呈现逐年递增态势。从建站之初的日均4000余人次到现在的日均5万余人次，高峰日更达9.9万人次，5年时间旅客发送量激增12倍。

此次调图将进一步优化高铁列车的开行方案，针对大西高铁等热门线路进行了运能补充。目前西安北站是我国中西部高铁的交汇中心，东连郑西高铁、北接大西高铁、西通西宝高铁，未来随着徐兰、西成高铁和银西快速铁路的建设运营，陕西“米”字形高铁网络将进一步得到完善，百姓出行将更加便捷。

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