西安电动车泛滥成“灾” 该不该效仿外地“禁摩限电”(3)

2015年11月26日，高陵区泾河工业园附近发生一起惨烈的交通事故，一家人骑电动车遇车祸造成2人死亡2人受伤。12月26日，西安环山路小轿车撞电动车，五旬男子当场身亡。在南三环西姜村高架桥下方由东向西的快车道上，一名骑电动车的男子与一辆水泥罐车相撞，男子不幸身亡……

电动车不作为机动车来管理，不用执照，甚至不用上牌，可以随心所欲地在城市的任何道路按自己喜欢的方式行驶。这就形成了其驾驶员不懂交通法规，不按交通法规行驶的局面，许多交通事故，都在电动车身上发生，电动车贺驶员自身也成为马路上最危险的一个群体。

长得器宇轩昂，走路横冲直撞，路上彪悍飞奔，汽车行人见它瘆得慌。用这样的话来概括西安的电动车其实并不为过，根据记者的观察，电动车存有9大乱象，分别为上高架下隧道；闯红灯；随意逆行；超速行驶；随意变道抢道；不挂牌；载客生猛；加装载货；随意停放等。

既然有这么多的乱象，难道就没人管么？其实西安几乎年年都在治理城市道路上的电动两轮车和三轮车，其中包括营运的摩的和非营运的车辆。在2000年西安出台“禁摩令”，2006年出台政策禁止无牌电动自行车上路，并不定期整治电动自行车非法营运。2014年9月起《西安市道路交通安全条例》的实施，通过地方法规对摩的治理提供了依据，然而，收效并不明显。

观点 多地“禁摩限电”西安该不该效仿

昨日记者就此采访了20位市民，6位支持者认为应该，很多电动车横冲直撞，完全不守交通规则，已经成为了城市里的马路杀手。部分电动车驾驶人漠视交通规则，易引发交通事故。由于未购买保险、纳入管理，一旦发生事故，赔偿、医治费用会给受害者及其家属带来伤害，出于减少事故的考虑限制电动车，以公共利益、公共秩序、公共安全为前提，值得提倡。“禁摩限电”不仅有利交通，也是对摩的司机生命的保护。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

• 共4页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 下一页