网约车新规“满月” 西安市场现状:优惠补贴大幅减少(2)
乘客
优惠减少 但很多人已形成消费习惯
市民王女士家住西安草场坡,遇到炎热天气或者雨天,她都会叫网约车前往位于岳家寨附近的单位上班。
“我手机里同时安了滴滴和优步,每次叫车前软件都会有一个约车费用的预估,在有现金优惠和打折券的情况下,我都是比较两款软件哪一种优惠力度更大来选择使用哪一款软件的。”王女士打开手机拿给记者看,“自从新闻报道说滴滴和优步合并了之后,各种优惠和优惠几乎很少见到了。你看,现在两款软件里只有滴滴有一张9.8折的电子优惠,以前6折或者7折的优惠随时都有。如果在高峰期或者是雨天约车,还会有溢价。以前我从家到单位乘坐网约车最便宜的时候只有15元左右,但是现在在高峰期可能需要30多元。”
另一个让王女士感到“不爽”的是,现在叫来的网约车基本都是10万左右的私家车,而在以前,她经常会叫到奥迪、宝马这样的高档车,“我同事甚至叫到过奔驰敞篷跑车,吃惊得他一开始都没敢坐上去,最开始选择网约车,其中还有一个原因就是车况好,车辆比普通的出租车要干净,而如果网约车大量回归到和出租车同等车况的情况,甚至不如出租车的车况,那我觉得网约车也算是失去了其中的一个优势。”
不过王女士表示,虽然相比于之前,网约车的很多优惠都已经不在,但是她已经形成了固有的消费习惯,相比于出租车,网约车仍将是她出门的首选。
“草场坡居民小区很多,人流量大,以前没有网约车的时候出门想打车几乎不可能,但是一年前我开始用网约车叫车后,大大方便了出行,下楼前我叫好车,到楼下基本就可以坐上,而且付款的时候不用拿现金出来,直接手机就转走了,既干净又方便。”王女士说,“我个人感觉最近几个月街上的空出租车多了,有时候楼下的空出租车甚至会在排队等客,但是我已经形成的消费习惯难以改变,虽然现在有时候网约车的价格甚至会高过出租车,但是一趟多出几块钱,也在我能够承受的范围之内。”
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