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西安至延安高铁年内开工 形成“米”字高速铁路网

2017-02-19 09:40  兵马俑在线  字号:T|T

昨天,记者从西安铁路局获悉,早春二月,西安铁路局一批国家重点工程建设进入全面攻坚阶段。西安至延安的高速铁路将在年内开工建设。

火车站扩建工程2022年底投用

“十二五”期间,西安铁路局管辖的西宝客专、西平铁路、西康二线、宁西二线、太中银铁路等多项工程建设相继建成投用,西安火车站及北广场扩建工程、西成高铁、宝兰高铁等项目全力推进。其中,西安火车站扩建工程包括新建北站房和高架候车室5.2万平方米、改扩建车场增至9台18线等五个部分,计划2022年底建成投用。西成客专陕西段343.6公里,设计时速250公里/小时,计划2017年建成投用。宝兰客专陕西段45.9公里,设计时速250公里/小时,计划2017年建成投用。

“米”字高铁网将形成

随着今年西兰、西成高铁开通运营,标志着以“大西安”为中心的西南、西北地区高铁与全国高铁网实现互联互通,西安承东启西、连接南北的枢纽地位将更加凸显。根据陕西省“十三五”综合交通发展规划,“十三五”期间,还将开工建设西安至延安、榆林,西安至商洛、武汉,西安至安康、重庆等高速铁路,以“大西安”为中心,以350公里/小时为主、250公里/小时为辅的“米”字型高速铁路网加快形成。

高速铁路将覆盖地级市

结合“一带一路”战略深入,丝绸之路上又一个大型综合物流基地将建成,西安新筑铁路综合物流中心于2016年11月开工建设,全省其他31个铁路物流基地也在分批实施、分步建设,形成覆盖陕西重点货运集散地的铁路物流网络。预计“十三五”末,西安铁路局管内铁路营业里程达到6000公里,其中高铁里程超过1000公里,复线率达到77%,电气化率达到90%;高速铁路覆盖地级市,普速铁路覆盖90%以上的县城,形成功能完善、布局合理的铁路网系统。

记者张毅伟

本文原载于兵马俑在线(www.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!

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