4月9日起西安地铁运营时间调整 进一步增加运力

随着地铁线网客流的持续攀升，为了给乘客提供更加舒适与快捷的乘车体验，切实提升运营服务水平，西安地铁结合线网近期客流情况，计划于4月9日起对各线路运营时刻表进行调整，延长运营时间，优化行车组织，增加地铁运力，进一步满足市民搭乘地铁的出行需求。

延长运营时间 进一步提升运营服务水平

针对乘客夜间出行需求和城市发展需要，西安地铁通过提高维修能力，压缩夜间检修时间，进一步延长线网运营时间。《运营时刻表》调整后，一、二号线首班车提前10分钟，末班车分别延长13至35分钟。其中一号线首班车时间由6:10提前至6:00，末班车由23:17延长至23:30；二号线首班车时间由6:10提前至6:00，末班车时间由23:15延长至23:50；三号线首班车运营时间不变，保税区站末班车时间由22:40延长至23:00；鱼化寨站末班车时间由23:00延长至23:15。此次延长运营时间后，西安地铁线网最长运营时间已达17小时50分钟，在全国35座地铁运营城市中处于较高水平。

缩短行车间隔 进一步提升高峰时段运力

为有效缓解高峰时段线网客流压力，提升乘客出行舒适度，西安地铁将进一步压缩行车间隔。列车运行图调整后，一号线最小行车间隔由目前的3分47秒缩短至3分30秒，高峰时段上线列车由26列增加至28列；二号线最小行车间隔由目前的2分37秒缩短至2分33秒，高峰时段上线列车由39列增加至40列；三号线最小行车间隔为2分52秒，高峰时段上线37列车。

看似简单的延长运营时间、缩短行车间隔，对地铁而言是“牵一发而动全身”。地铁列车运行图的调整是一项周密而又复杂的系统工程。《运行时刻表》调整的背后是对地铁运营安全、设施设备运行状况、工作人员业务能力、客流引导疏散等多方面提出了更高要求。延长运营时间后，地铁线网的夜间维修施工时间由目前的5小时缩短至4小时15分钟，对于高强度、大运量的地铁而言，夜间的设施设备维护保养是安全运营的根本保障，只有预留足够的夜间检修作业时间，才能确保地铁新一天的安全、准点运营。（记者 杨光 王瑛）

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