晒晒西安10个家庭的停车月支出 最高1600最低150元(5)
专家观点:价格引导是长期观念的渗透 要让大家享受到公共交通的利好
西安财经学院一位不愿具名的教授表示,从目前物价局公布的调整方案看,计费方式改为30分钟,短时停车是降低了费用。调整重点路段的停车费,主要是想通过价格来引导人们出行方式的变化,可能有10%的人群,不管停车费多贵都不在乎,一定要开车出行;但也有百分之六七十的人群,可能会出门算个账,如果公共交通便捷,如果停车太贵,就会选择公共交通出行,这样就达到了引导的目的,这也是一个长期的观念引导和渗透。
那么,月停车收费支出多少算合理呢?这位教授认为,达到月公共交通支出的1.5倍应该是比较合理的指标。比如说,一个月坐公交、地铁花费100元,150元的停车费相对合理。
她同时强调说,不能说城市缓堵只靠收费、涨价,让大家都不能开车出门,它是一个系统工程,必须同步要有公共交通的大力推动,让大家能够选择更方便更廉价的出行方式。比如在西安坐高铁,因为地铁很方便,大部分人去高铁站都会坐地铁,花费少还快,但假设没有地铁直通,肯定很多人会选择开车。因此,建设更多的便捷公共交通,在地铁站设立方便的摆渡车辆,让大家能够享受到公共交通的利好,不愿意买车,少开车,才能达到缓堵的目的。
记者者 李琳 石铮 实习生 白毅鹏 宋美琦
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