北京天津西安三城市对比 西安限行力度最大补贴却未知(3)
补贴优惠政策：
北京市：北京市开设有“老旧机动车淘汰更新管理系统”，可以查询关于老旧机动车各项信息政策等。
2016年12月1日至2017年12月31日期间，经解体厂解体报废的高排放老旧机动车可享受政府补助，有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。2017年7月1日至2017年12月31日期间解体报废的国Ⅱ排放标准小型客车最高，补助1万元。
其中，补助标准中详细规定：淘汰高排放老旧柴油货运车政府补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20%、40%。
第一档为2017年9月21日至2018年6月30日补助标准，其中，2013年1月1日至2013年6月30日注册的“重型载货、重型牵引柴油车”报废淘汰最高，补贴每车8万元，转出淘汰为4万元。2007年及以前注册的“轻型载货柴油车”报废淘汰最低，补贴5600元，转出淘汰为2800元。
天津市：开设有“高排放（原国I、国Ⅱ标准）轻型汽油车淘汰补贴车辆信息查旬”平台.
高排放（原国I、国Ⅱ标准）轻型汽油车淘汰补贴政策中，注册登记日期在2007年7月1日（含）至2008年6月30日（含）的小型载客汽车为最高，每辆补贴8000元。
本市注册登记的国Ⅲ排放标准重型柴油货车，在机动车检验有效期内，自2017年11月13日起至2017年12月31日期间，选择本通告所列DPF产品供应商及其指定加装点加装DPF的中型、重型柴油货车（危险货物运输车辆除外）可享受补贴。加装补贴范围内的车辆加装DPF，按照每车安装DPF产品实际价格的50%给予补贴，最高享受1.5万元补贴资金，补贴资金向中标的DPF供应商支付。
西安市：未知 记者 佘晖
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