改建停车楼满足停车需求西安多措并举缓解停车难

2020-11-11 18:58　　西安晚报　　字号：T|T

长安西路设置夜间停车位，缓解停车难。记者王旭东摄

近两年来，西安市每年新增机动车40余万辆，保有量已达到380万辆，居全国第7位，随着机动车保有量的快速增加，停车难问题日益凸显，找车位、蹭车位似乎已成为有车一族的必备技能。

如何缓解这一城市发展过程中出现的普遍难题？今年我市积极推进公共停车场建设，中心城区计划全年建成5025个停车泊位，目前已超额建成7467个；充分利用闲置用地，建成临时停车位5363个；结合老旧小区改造，施划增加停车位；针对不同时段和区域的车辆停放需求，开展错时共享停车，提供停车位16993个；探索“海绵停车位”，在道路两侧施划夜间免费限时车位912个，全力缓解市民停车难问题。

创新设置“海绵停车位”缓解停车难

“小区车位一直比较紧张，以前回来晚了都没地方停，现在有了夜间车位能缓解不少。” 华城国际社区居民梁先生告诉记者，车位开放时间是晚上9时到第二天早上7时，刚好与上班时间错开，非常人性化。

梁先生所在的华城国际社区位于西安南郊电视塔附近，共有居民3500余户，仅有420个停车位，停车位供需矛盾突出。此前，小区车位停满后，不少车主都把车停在附近的长安西路上，双排停车，斜向停车，在道路中央停车，挤占斑马线，消防通道等乱象层出不穷，严重影响安全和城市形象。交警雁塔大队长延堡中队多次执法整治后，交通秩序明显改善，但停车矛盾并没有得到实质缓解。

为缓解难题，今年7月份，经交警、城管、街办、社区、业委会等多方协商，在长安西路快、慢车道两侧设置的300个夜间限时车位应运而生，早上7时至夜间9时路段车流量大时，长安西路沿线禁止停车；夜间9时至次日7时，交通流量较小，允许车辆免费规范停放，形成了“白天释放车辆、夜间吸收车辆”的效果，类似海绵特性，取名为“海绵停车位”。

交警雁塔大队副大队长裴剑介绍，长安西路“海绵停车位”投用以来，日均满足停车需求约500辆次。随着治理力度的加大，绝大多数车主都能按照约定方式停车，实现了良性共治共建。此后，西安交警合理利用有限的道路资源，在夜间通行需求减少，停车需求旺盛，小区自身难以解决停车问题的支路、背街小巷，选择27处点位试点设置“海绵停车位”912个，供市民夜间免费停放。

为规范“海绵停车位”停车秩序，交警部门一方面将加大宣传力度，呼吁车主文明停放、及时驶离；另一方面对于不按规定时间停放，双排、多排停放的，进行劝离或处罚，严重影响交通的进行拖移。此外，西安交警还在全市设置53处60余个如厕车位，方便群众如厕停车；在便民市场周边设置限时15分钟临时停车位，方便群众临时购物停车。

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