西延高铁西安至铜川段初步设计获批 具备开工条件

根据11月14日中铁第一勘察设计院集团有限公司消息，西安至延安高速铁路西安至铜川段初步设计获国铁集团、陕西省人民政府联合批复，标志着承载革命老区殷切期盼的“红色高铁”最后一段——西安至铜川段已具备实质性开工条件。

西延高铁位于陕西关中及陕北地区，线路全长约300公里，全线共设高陵、富平南（原富平阎良）、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安等10座客运站。西延高铁全线控制工程新延安隧道于2020年1月9日先期开工建设；西延高铁铜川至延安段整体（203.76公里）已于2021年5月1日开工建设。

本次批复的西安至铜川段正线长91公里，桥隧占比88.5%，区间设港务区东（越行站）、高陵、富平南、铜川等4座车站。在西安至铜川段的方案研究决策中，充分考虑富阎一体化规划情况，通过大量论证研究，积极开展了调整可研、初步设计等相关工作，调整后线站位方案更加契合城市规划，极大地方便了富平、阎良地区群众出行。此外，设置西延高铁引入西安北站相关联络线工程，工程实施后可实现延安与北京、郑州、武汉、重庆、银川、成都等6个方向的跨线通行。

西延高铁是国家中长期铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成，向南延伸与西康高铁连通，形成陕西“米”字形高铁网的主骨架，同时兼顾关中城市群城际铁路功能。该线投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时，将极大改善革命老区对外交通条件，实现老区人民高铁梦。

记者 李婧

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