《汽车客运站安全生产规范》实施旅客未系安全带不允许出站

修订后的《汽车客运站安全生产规范》于11月1日起施行，“五不出站”要求调整为“六不出站”，增加“旅客未系安全带不出站”的要求。记者昨日走访西安各大客运站发现，出站时，旅客都系着安全带，工作人员都会提醒并检查。

11月1日是《汽车客运站安全生产规范》修订后实施的第一天，记者在纺织城客运站看到，旅客有序购票，安检进站时旅客均自觉接受行李及随身物品检查，待发车位上车辆有序停放，发车位上车辆运行通畅。随后，记者来到车辆安全例检厂，看到地沟内的师傅正在检查车辆转向和制动系统，还有一位师傅正在地面上用一把检验锤敲击着轮胎。安检负责人郭晓辉说，这次交通部对《汽车客运站安全生产规范》进行了修订，规范对车辆例检环节进行了全面的优化调整，修订前的规范有些条款操作性不强，修订后将安全例检的9个项目调整为6个项目，减少了悬架系统、传动系统、摄像头的检查，增强了例检项目的可操作性，解决了以前项目多、耗时长、个别项目操作性差、与安全生产无直接关联的问题。这次修订还有一个非常重要的地方，就是对灭火器的摆放位置做出了明确规定，要求驾驶员座椅旁应放置1具，且安放稳固并便于取用。增加了灭火器的数量不少于3具，每具要求5公斤。记者看到，例检厂地面摆放有3具35公斤、2具8公斤，地沟内摆放有1具8公斤灭火器，远远超过规定的标准。

“将‘五不出站’要求调整为‘六不出站’，增加‘旅客未系安全带不出站’的规定！”纺织城客运站站长程从军介绍，修订后的规范明确了汽车客运站主要负责人、安全生产管理人员、危险品岗位工作人员等安全生产相关知识、技能和能力的培训、考核要求，主要负责人、安全生产管理机构及安全生产管理人员职责，以及安全生产隐患排查治理等方面内容；明确从业人员安全教育培训、安全生产会议、应急演练等方面的具体要求，细化完善安全教育培训实施主体、安全生产会议内容、应急预案内容及演练等要求；在报班、出站管理方面，鼓励汽车客运站经营者运用信息化手段开展营运客车、驾驶员有关单证一致性查验，提升查验效率；同时增加了客运站安全生产隐患排查治理制度建设、隐患登记和整改、统计分析和风险管控等方面的要求。

在三府湾客运站，记者看到，出站口驶出的车辆上，所有旅客都系好了安全带，工作人员专门进行了检查和提醒。旅客王先生说：“乘客不系安全带，不允许出站，这都是为了大家的安全着想。”另外一位乘客对记者说：“我有个亲戚，之前坐私家车上高速，总认为自己坐在后排座位，没必要系安全带，后来车辆出事故，他受了伤，才吸取了教训，以后坐车不管是副驾驶还是后排，都系着安全带。”姬娜

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