银西高铁通车——听，首发列车上的故事

12月26日，气温-2℃——9℃，一早天气虽冷，但不少乘客脸上洋溢着笑容。首趟西安至银川首趟动车9时开通，但有些乘客已早早来到车站候车。银西高铁的开通，3个多小时抵达银川，至此，西安高铁城市“朋友圈”又增加了新成员。

车厢两端的显示屏上，时速在不断变化着：200km/h、230km/h、252km/h……

汽笛鸣响，列车开行。一条全新线路上的3小时04分，缩短了陕甘宁三地人的距离。

首发的列车上，热闹非凡。

开着高铁回家乡

“我开火车10年了，怎么也不会想到我的家乡能够通上火车，而且是高铁！”谈起银西高铁，梁秀岩一脸兴奋。

他兴奋的其实不仅仅是银西高铁开进了他的家乡，最重要的是他是值乘银西高铁的司机，他要开着复兴号回家乡。

梁秀岩是中国铁路西安局集团有限公司西安机务段的一名动车组司机。他2009年从兰州交通大学毕业以后，从一名机车乘务员成长为车队管理人员再到动车组司机，这个从山沟里走出的大学生，开上了通往家乡的高铁。

2009年，大学毕业后，梁秀岩来到了西安机务段成为了一名火车司机。他知道工作后首要任务就是考上司机，有师傅说过，在机务段运用车间你如果考不上司机，你啥都干不了。而且当时一年只考一次，如果一次考不上就会耽误一年，所以，他就在工作之余抽时间学习铁路“大法”——《铁路技术管理规程》。2010年，他在北京接送车，就是辅助熬了一夜的司机师傅把控安全关键，每次作业间隔会有一两个小时，他就坐在站场外石头台上晒着太阳背规章，遇到不理解的上车再请教师傅，努力没有白费，他一次通过了理论考试。

2018年，梁秀岩一次性拿到了动车组司机驾照，并在2020年，成为西成高铁司机。西成高铁因为特殊的线路条件，一直是全国瞩目的焦点，梁秀岩告诉自己，一定要驾驶好每一趟列车。他加强长大坡道平稳操纵方法的学习，不断向业务骨干请教，逐渐成为了车队的业务骨干，积累了丰富的行车经验。

今年银西高铁联调联试之前，梁秀岩郑重地向车队提出了申请，他在申请中写道：“我是从庆阳的大山里走出来的，我的成长离不开家乡的哺育。现在我也有机会回馈家乡，我要为家乡建设作出自己的贡献。”

现在梁秀岩是全村人的骄傲，大家得知梁秀岩要开到庆阳的高铁，都忍不住伸出大拇指。他的爷爷今年快80岁了，从未坐过火车，更没见过高铁。这次银西高铁开通，梁秀岩专门买了首发列车的车票，带着爷爷、妈妈、媳妇和孩子一起体验一次高铁的舒适和快捷。

八旬夫妇坐首趟高铁和女儿团聚

银西高铁开通首日，82岁的张国强和80岁的李檀凯夫妇两人，搭乘首趟银西高铁前往银川探亲，今天还是两人结婚52周年纪念日。“太巧了，今天正好还是我们结婚纪念日，很有纪念意义。”

见到这对老夫妇时，身上裹着厚厚的羽绒服，头发都已花白，但人都很精神，脸上的笑容洋溢着幸福。正高兴的对记者展示自己手里的车票。张国强告诉记者，自己女儿在银川做生意，他们老两口以前经常去银川，要么坐飞机，要么坐火车得十几个小时，都不太方便。对于银西高铁，他俩期待了很久。

“我打听着，盼望着很多年，银西高铁开通正好是我们的结婚纪念日，特别这票我们花了很多功夫才搞到手，所以我们特别高兴。”张国强说道。

筑路之程，也是筑梦之旅。对于我们，它是一个故事的开端。对于陕甘宁，“她们”的故事才刚刚开始。西北信息报记者周生来

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