西安地铁三号线今日开通试运营 开启干线“网络化”模式(2)
诚然,建设地铁也就是建设城市,绝非仅仅是停留在理论层面的说教,更应该是现代城市创新发展的积极实践。作为绿色、环保、节能的公共交通产品,西安地铁早已在不断实现城市新的经济增长点、产业发展助推器作用同时,不断打破城市地域限制,实现着城市化的桥梁和纽带作用。随着地铁三号线的开通运营,西安地铁骨干线网从此成型!西安市的各个组团板块均可通过地铁换乘通达,巨大的“同城效应”汇聚着人流、物流、商流和信息流,为城市未来融合发展提供了充满巨大想象空间的“地铁模式”。
2015年以来,西安地铁在“开通一条线,开工一条线”的发展轨道上不断提速。2016年内,随着地铁三号线的开通、临潼线的开工,“开通三条线,推进三条线(项目),开工三条线(项目)”的宏伟发展格局一跃眼前。可以预见的是,2020年前后的西安市将会实现250公里左右的运营能力。而根据西安市委市政府的规划要求,未来西安地铁线网规划经过修编完善将达到18条,总规模近800公里,第三轮建设规划拟选择8个200公里左右的规模报审,如果获批,“十三五”期间还要新开工若干条新线路(项目),一旦每个建设项目落地,一旦每一条线路如期建成,地铁建设品质西安、推动国际化大都市建设举一反三的作用就会相得益彰。(记者 杨光 安涛)
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