开车不用再苦等红灯 西安逾20%路口有了智能红绿灯
设置在凤城一路的智能交通信号机 记者 陈飞波 实习生 华人 摄
走明光路一路向北，从凤城一路到凤城十二路需要多长时间？7分19秒，绝大多数情况下，仅需要停车一次，一路绿灯。没错，西安交警最近正在为全西安市信号灯进行智能大改造，目前已经完成226个路口的升级，相当于全西安市1300个信号灯路口中的20%以上已经完成了升级。
8分半钟从“凤一”开到“凤十二”
西安市明光路经开区段位于二环和三环之间，全线有12个红绿灯控制路口，在未对红绿灯智能化改造前，车辆南北双向通行需在多个路口停车等待，仅4.9公里路程需要行驶将近20分钟，驾驶体验感较差。本次信号灯升级，明光路凤城一路至凤城十二路之间，就是改造的“样板路段”。
昨天10时，三秦都市报记者驾车沿着明光路现场体验。过明光路凤城一路十字开始计时，一路向北，仅用8分半钟，就到达明光路与凤城十二路十字。期间停车等红灯1次，礼让变道主动减速2次。整个体验过程，就像踩中了绿灯跳动的节拍。
“这是车速40公里的常规速度，改造完成后，随便一个平峰都能实现这样的效果。我们的测试效果比这个还好。”西安交警秩序处工程队队长张延说。
信号灯可根据车流量自行调整
随后，记者见到了交警与相关技术人员前期改造过程中录制的多段视频。其中，在一段对比视频中，同为周三10点，改造前走完上述全程需17分8秒，停车等待10次；改造后全程仅需7分19秒，停车次数仅一次。
张延告诉记者：“改造前，明光路红绿灯配时方案设置简单，全天仅1-2套方案，不能适应不同时间段的流量特征；其次，上下游路口未进行联动控制，导致车辆停车次数多，等待时间长，路口也易积聚车辆难以消散。改造后，针对明光路交通流量变化情况，对早高峰、白天平峰、晚高峰、晚平峰、夜间低峰等时段进行合理划分，同时设置不同时段的过渡时段，总计全天划分为11个时段，不同时段运行不同的方案。本次升级改造，更大的亮点在于，通过车流量数据采集，信号灯能根据车流量自己执行这11套方案，并进行适配调整。”
本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！
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