多城市重拳整治电动车 各方建言西安该怎么办(3)
市民：对电动车“恨之深”却也“爱之切”
在记者问询的十几个市民中，只有两人支持西安彻底“禁摩”，而这两人都有自己的私家车，平时几乎没有坐过电动车。剩下的人对电动车都抱有一种“爱不了也离不了”的态度。
“我家离工作单位有6站路，我以前一直是坐公交车的，但是现在西安的路况越来越差，尤其是上下班的高峰时段，有时候早上要站在车站等半小时的车，下午又要等半小时。每天浪费在路上的时间这么多，我就动了买电动车的念头，这样上下班的时间都可以掌握在自己手里，即使辛苦一点，但是时间可以算得很准，不用白白浪费掉。”在南稍门上班的丁女士说，“从2014年买了电动车之后，除了冬天太冷以外，已经很少坐公交了，每天20多分钟到单位，电动车还是挺方便的！”
“西安打车太难了，每次出行，除了坐公交车，有些不熟悉的短途线路还是会坐一下电动摩托。”在文艺南路一家商场上班的何女士说。“我们单位门口有很多三轮车，有时候出去取个货是个很方便的选择。但是现在三轮车开得太疯，像泥鳅一样在大街小巷里钻来钻去，横冲直撞，随意停车，乱闯红灯，抢道穿行，坐着都很害怕，坐完就后悔。”以前没少坐过电动三轮车，看着这些逐渐开始“失控”的三轮车，何女士很是无奈：“现在很少坐了，打不上出租车时不得已坐一次也是一路的胆战心惊。”
面对西安的公共交通现状，很多市民对“禁摩”持保留意见。正如一位市民的陈词：公共交通要是做得十分到位，人们不会因为拥堵的路面而迟到，不会因为贫乏的地铁线路被迫选择购买电动车出行，那么问题就会迎刃而解。问题是，公共交通做到了吗？如果地铁直接从我家到单位，我绝对不骑电动车；如果公交车五分钟一辆，我绝对不骑电动车；如果我要是买得起私家车，我绝对不骑电动车。
本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！
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