西安市民吐槽地铁转公交不方便 摩的成换乘“标配”

地铁三号线穿越古城西安西南、东北，因在浐灞生态区有多站在地上运行，被称为“西安最美地铁线路”，开通以来，每天前往体验的市民络绎不绝。然而最近几天不少读者反映，三号线不少站点出口，也出现了地铁一、二号线曾屡禁不绝的摩的扎堆揽客现象，“地铁修到哪他们跟到哪，挥之不去，赶之不绝，‘最美地铁线’也不美了。难道管理部门对摩的就没有一点办法吗？”一位读者在来电中抱怨道。针对这一情况，记者连续多天展开调查。

现象一 地铁转公交不方便摩的成换乘“标配”

11月15日至18日，记者多次搭乘地铁三号线，自小寨站分别向东西两端不定点出站观察，发现除个别站点外，在许多地铁站出口，都不同程度存在摩的揽客现象，其中尤以鱼化寨站最为严重。

鱼化寨站位于西安西南角，由于是三号线始发站，公交等交通配套不是很完善，而附近最大的城中村鱼化寨，就位于三号线丈八北路站与鱼化寨站中间，因此，这里成了摩的扎堆的“重灾区”。记者多天观察发现，大量的出行客流，使这里的摩的形成了有趣的“潮汐”现象：每天早高峰上班时间，摩的将人们从不同位置摆渡到地铁站口，下班时间人们出了地铁站，再转乘摩的回家。

“地铁开通了，上班更方便了，但从我家到地铁站，就这一站多路，大早上走过来不太现实。村里打车？别做梦了，没有哪个出租白天进村的，摩的倒比较便宜，而且数量多，随时都能坐。”采访中，在小寨华旗国际上班的80后小静，向记者坦言，如果哪天下班，交警查摩的查得严，自己出了地铁站没摩的坐，只能步行回家。三号线开通10余天来，小静已经掌握了自己的生活换乘规律：“下班回来我就从丈八北路站下，去超市买个东西，然后坐摩的回村。上班时候，我肯定坐蹦蹦去始发站，毕竟这样能坐上座位。”而同样租住在鱼化寨的吴先生说：“从地铁站去城中村，摩的就是换乘的标配。我也知道摩的又贵又不安全，但公交车太少太难等，我们也没办法。”

采访中，从事销售工作的小刘告诉记者：“地铁三号线通车好几天了，可是很多站点的公交车离得太远啦。我去鱼化寨办事，出了地铁站，游7和711离地铁站也太远了，公交公司能不能把公交站台迁移到地铁站跟前，希望近距离换乘能方便更多市民。”

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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