西安地铁3号线开通引发资本关注沿线商业借机营销(5)

2016-11-21 07:17　　华商报　　字号：T|T

商业模式需要更多尝试

差异化特色化或是方向

地铁虽然能带来人流，却未必一定是客流、消费流。随着人流的形成，商业模式需要更多变化与尝试。

李连源说，面临经济大环境的压力和电商的冲击，目前地铁商业面临系统性难题，远未成气候。国人的消费习惯，除了在社区就近选择外，外出购物大多还是会有一定目的性，所以如何做出自己的特色，这是地铁商业项目需要思考的问题。同时，地铁周边商业很多被分割成小铺面，这固然有利于化整为零销售和出租，但同时也导致经营者多为实力弱小的个体户或小微企业，无法在营销、环境、服务、品质、品类等方面提升档次。

郑孟哲认为，地铁的快速发展将改变西安的商业布局和固有的消费习惯。但地铁商业要想真正发展起来，还要有一个试错的过程，同时离不开政府的规划与推动。在轨道交通的作用下，各种配套会向线路两侧集中，尤其是以车站为中心依次布局商业、办公、住宅、休闲娱乐等，非常重要的一点是：商业项目如何主动与区域相融合，体现出差异性。比如：灞和高新在区域功能和城市面貌上都有不同，这两地的商业应如何设计；某个地铁站周边原住市民和外来的新市民各占多大比例，他们的需求如何满足等。

另有业内人士表示，随着更多地铁线路的开通，会由线路的交叉点而催生新的商圈，也会淘汰掉一些沿线的商业项目，从这个意义上说，西安地铁商业的发展还充满更多的可能性。记者李程李王艳

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