西安着力构建立体化综合交通体系 今年增开10条以上国际国内航线

随着以西安为中心的“米”字形高速铁路网、高速公路网加快完善，国际枢纽机场和互联网骨干直联点加快建设，西安作为国家综合交通物流枢纽的地位更加凸显。一年来，西安积极融入“一带一路”大格局，全力建设国家中心城市，着力构建立体化综合交通体系，重点打造国家级、区域级、都市级“三级综合枢纽”。

到2020年形成

辐射全国的高速公路网络格局

加快建设“两环十二辐射”国家高速公路枢纽，开建西安外环高速、大西安经济区高速环线、机场至国际港务区高速专线，扩改京昆高速西安绕城至阎良和西安绕城至涝峪口段、临潼兵马俑专线等重点项目。到2020年，大西安高速公路通车里程891.4公里（含西咸新区170.6公里），路网密度8.2公里/百平方公里，形成覆盖全域、畅接全省、辐射全国的高速公路网络格局。

西安规划“两环十六辐射”市域干线路网，加快国省干线和重要农村公路升等改造，提升中心城区辐射带动作用；加强3个城市副中心、5个城市组团、5个新城和60个重点镇间的市域路网连接，新改建普通国省干线329公里，建设主城区连通副中心城市和西咸新区的快速路194公里。建成重要农村公路298公里。

据了解，2020年，西安外环高速公路（南段）建成通车后，西安外环高速公路全线贯通，将形成西安高速公路大枢纽，全面服务枢纽经济发展。此外，大西安综合交通枢纽建设加快推进，建立公路、铁路、民航重大交通基础设施建设联席会议制度。充分依托省市共建模式，切实做好绕城高速公路通行能力提升工程征地拆迁及环境保障工作，丈八四路立交北侧、杏园立交改造工程和西高新收费站建成通车，田王立交加快推进。

今年我市增开

10条以上国际国内航线

2017年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到4185.72万人次，居全国第八位，增速排名第一；货邮吞吐量25.99万吨，实现运输起降32万架次，累计开通国际航线57条，其中全货运航线4条，我市是西北首个72小时过境免签城市。至2025年，还将实现年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次，新增40个国际通航点，形成连通国内主要城市和国外50多个城市280多条航线网络，远期适应1亿人次旅客吞吐量。

作为丝绸之路经济带的起点，今年，我市将协调推进民航发展，开工西安咸阳国际机场三期工程，增开国际国内航线10条以上，完成旅客吞吐量4500万人次。目前西安完善的航空运输网络已经可以将旅客和货物快速运抵23个国家的44个城市，其中包括14个“一带一路”沿线国家的26个城市，作为全国第八大机场，西安咸阳国际机场3小时航程能覆盖我国所有省会和重要旅游城市，国际航线也已开通了40多条。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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