西安停车计费拟实行新政 市民：不能靠涨价治堵(2)
记者走访
公共停车位占用率高
市民担心经营性停车场涨价
7月4日，华商报记者在街头走访发现，目前道路公共停车位占用率相当高，很难找到空闲车位。中午11时多，雨中的白沙路东西两侧的公共停车位上停满了车辆，只有一个空闲车位。科创路的公共停车位也是满员。
下午3时，含光门里以及小南门里的公共停车位，划的是红色的边框，也非常紧张，找不到空位。在附近上班的张先生说，虽然1小时收费6元，但总是停得满当当。“单位没地方停车，在这种地方停车太贵了，按8小时计算再算上刷长安通优惠，一天也得三十多元。”
附近一位公共停车位收费员告诉记者，从早到晚自己管理的停车位几乎很少空闲的，高峰和非高峰期也不太明显，停车时间以一两个小时的居多，如果按照30分钟计费的话，短时停车应该是划算的。
在西大街百盛商场附近，一家地面停车场收费也是1小时6元。在此地停车的市民赵女士说，自己经常逛街就停在这里，位置距离商场和回民街都近，很方便。“如果公共停车位涨价了，这种停车场也会涨价吧。”赵女士担心地说，政府管理的停车位一旦涨价，可能会推动经营性停车场水涨船高，这样大家的停车成本都会提升。
权威解释
停车费调整不听证但会征求意见
昨日有市民提出，停车费事关千家万户的支出，和市民息息相关的收费变化，调整是否需要听证？
对此，西安市物价局相关负责人解释说，依据我省价格听证有关规定，机动车停放收费未列入《陕西省价格听证目录》。但是，西安市物价局在制定此次停车收费政策时，会通过多种形式，征求社会各界的意见和建议。该负责人表示，物价局会召开座谈会收集消费者、行业相关部门、专家学者等针对初步方案提出意见和建议，收集这些意见和建议后进行认真梳理，进一步完善《西安市差别化停车收费实施 方案》，同时，西安市物价局还要根据《西安市政府重大行政决策程序规定》，将完善后的《办法》在网站上进一步公开听取社会各界的意见和建议，不断完善《方案》，最终报西安市政府研究同意后执行。
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