房价有调控车位却任性涨价西安部分车位贵过房价

2018-10-22 13:14　　华商报　　字号：T|T

高房价被人吐槽，有过之而无不及的却是不断上涨的车位价格。尤其是在当前机动车限行延长的背景下，停车成本更是与普通市民息息相关。

去年下半年开始，为了遏制西安快速上涨的房价，西安市物价局要求开发商在调整价格前须向该局进行商品房价格申报，也就是对商品房价格进行“调控”，调控一年多来，起到了较好的效果。然而，华商报记者近期采访发现，房价涨幅趋缓，车位价格却不断上涨，同时，还出现产权等方面的乱象。业内人士呼吁：西安应该向成都、杭州等城市学习，对乱象已久的车位进行全面调控，不能任开发商随意涨价。

部分小区车位使用率悬殊

地下停不满，地面停车却要抢

去年年底收房的王先生，最近正在为停车问题而焦虑。“我们小区一个地下车位卖18万，可以贷款但利息较高。”王先生告诉华商报记者，他的家位于西安南三环一个楼盘，刚装修完不久还在晾房子。“一下子拿出十多万买车位，手头有些紧张。”让他比较担心的是，小区规划的车位配比不足1：1，如果现在不买车位，将来停车怕是要“打游击”了。

家住西安城东广运潭大道的吴先生说：“我们小区车位平均在16万左右，感觉太贵了。”吴先生表示，如果不想买车位，就得租赁车位，否则车就不能开进小区。小区门口有机动车停放服务中心的停车位，是按照小时收费的，而且数量有限。

地下停车场停不满，地上停车却抢破头。华商报记者上周走访发现，西安部分小区停车位使用率“上下悬殊”。在城南电子正街附近一楼盘，记者上周三晚在其地下停车场看到，尽管这里有上千个车位，但使用率一般，部分区域一排十多个车位仅停了两三辆车。而在该小区门口道路和人行道上，却停了不少私家车。业主孙先生介绍，小区车位没有卖完，所以车库才显得空，“还有些业主嫌贵没有买车位，把车停在附近包月收费的停车场。”

有些小区的地下停车场接受租赁，但租价同样不菲。家住城西桃园南路某小区的高女士说，租车位每月550元，再加上100元管理费。600多元的停车费是一项不小开支，“有些邻居干脆把车违停在小区外的路边或人行道沿上，有时会受到处罚。”

有业内人士表示，尽管在西安市物业管理条例中，提到“物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本物业管理区域内业主的停车需要，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定”等条款，但在现实中，车位租售定价偏高，甚至地下车位只售不租的情况并不鲜见。

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