西安地铁9号线首个区间隧道全面贯通

24日，隧道贯通后施工人员拍照留念。记者 张宇明 摄

12月24日，由中铁一局城轨公司承担施工的西安地铁9号线纺（织城站）～香（香王站）盾构区间左线隧道顺利贯通，标志着9号线全线首个区间隧道实现全面贯通，这是9号线第一个盾构和暗挖隧道全部精准贯通的区间。

据了解，纺～香区间工程包含盾构及暗挖隧道，盾构区间右线隧道长1495.9米，已于11月30日贯通；暗挖区间左线隧道长358米，已于11月10日提前20天贯通，右线长376.3米，于12月2日提前15天贯通，施工中两次下穿西康铁路高架桥，四次下穿西蓝高速公路匝道。安全、质量全面受控。

纺～香盾构区间左线长1511.115米，继今年6月6日始发，历经172天掘进后顺利完成施工任务。该区间盾构施工中攻克了最大纵坡24.8‰，最小转弯半径450米，左线上穿右线99米（在西安地铁修建历史上首座上下重叠隧道）等技术难题；掘进过程中相继攻克了下穿地铁6号线出入线既有结构及桩基、侧穿香王安置楼、下穿香王收费站、西蓝高速公路立交桥等施工难题。施工单位积极开展技术攻关，大力协调土方外运、管片供应，确保盾构施工稳步推进。

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9号线规划情况

西安地铁9号线一期工程（即西安市域快速轨道交通临潼线）于2017年1月9日开工，西起灞桥区纺织城枢纽，东至临潼区秦汉大道。

线路途经灞桥区、临潼区两个行政区，连接西安市区与西安临潼国家旅游休闲度假区，线路全长25.16公里，共设15座车站，其中地下13座，地上2座。

通车后，从西安火车站至临潼兵马俑的时间将节省50多分钟。

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