西安交警解读为何调整限行规则：占道施工加剧拥堵为主要原因

11月10日，西安交警发布工作日机动车尾号限行通告。并分析解读西安市目前交通形势及调整限行规则原因。内容如下：

根据10月23日高德地图发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》显示，西安三季度交通健康指数（包括路网行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、路网高延时运行时间占比等9项数据指标）为42.80%，城市交通处于亚健康状态，特别是周末全天交通拥堵最为突出，城市道路交通缓堵保畅工作形势严峻。

1、占道施工点多面广加剧交通拥堵。

迎十四运任务重、项目多，目前全市占道施工点多面广，项目集中开工，加剧城市交通拥堵。截止2020年10月30日，全市审批占道施工项目583项，在建总数272项，涉及全市1138处在建围挡点位。地铁、大型立交、快速路施工，599条背街小巷改造、架空线网落地、63处雨污水管网改造等，占用大量城市道路资源，导致城市整体路网通行能力下降30%以上。

2、季节、天气等因素对西安市交通影响较大。

秋冬季以来，接送学生私家车出行集中；昼短夜长，道路通行条件、行车安全视距等变差，通行效率下降，交通压力进一步增大。

3、机动车保有量迅猛增长出行供需矛盾更加突出。

截止10月25日，西安市机动车保有量已达到390.9万辆，居全国第七位，较2019年3月增加了68.1万辆，并以高速率继续增长，西安市道路交通压力持续增大。

4、公共交通出行比例低。

市民受排队、刷码等因素影响，乘坐地铁、公交意愿不高。选择小汽车出行比例大幅增加，一车一人出行比例占70%以上。

综上所述，多种因素相互叠加造成西安市交通运行特别是早、晚高峰时段交通拥堵指数高位运行，全天拥堵指数上升，群众出行意见较大，交通形势不容乐观。

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