西余铁路将整体改造恢复客运功能？西安铁路局：暂未得到消息(2)

2021-01-07 11:16　　华商网-华商报　　字号：T|T

西安铁路局暂未得到消息

西余铁路即将整体改造，那么什么时候能恢复客运功能呢？

为此记者联系了西安铁路局，对此，相关工作人员表示，他们还没有听到这个消息，对此事不太清楚。

西余铁路1955年建成通车目前仅承担着极少量的货运任务

西余铁路位于西安市城西阿房路沿线，1955年建成通车，是西安货站通往鄠邑区余下镇的货运支线，起于陇海线西安三民村站，终到余下镇惠安化工厂，又称西户铁路，全长41公里，途经新西北、阿房宫、马王、鄠邑区、余下镇，曾经为沿线西电公司、远东公司、庆安公司、胶化工、热电厂、惠安化工厂等大型国企的能源及货物运输做出了重要贡献。还曾开通了市郊客运列车，2000年西余铁路停办客运。目前仅承担着极少量的货运任务。

记者查阅资料获悉，西余铁路自从1955年建成通车后，除了负担货物运输的任务之外，还开通了市郊客运列车，满足了沿线群众的出行及职工通勤需要，但是到了2000年，因为种种原因，西户铁路的客运业务被完全停止。究其根源，客运业务停止的根本原因是当时沿线区域并没有发展起来，对于当时的西安来说，继续开通这样一条客运线路，没有起到应有的带动区域发展的作用。另一方面，因其铁路的特性，无法做到仅仅是为了提高通勤效率的作用而新开站台。失去时间和空间上灵活性的客运业务，最基础的方便两地居民来往的功能，也被客运大巴的兴起和私家车所替代。

虽然到了2005年，鄠邑区曾做了相关调研想要重启客运业务，但因为资金等原因，最后也不了了之了。2008年初，西余铁路改造城市轨道交通的提议被热议后，大家以为很就会有回音，哪知这一等又是十多年。

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