桂林空难有多恐怖 40吨机体残骸至今下落不明

第一架波音737-300原型机于1984年1月出厂，后自1990年起至2014年，共发生了20次重大事故，28年前桂林空难是历来涉及到737-300型客机的第二严重的事故，141名乘客全部罹难，40吨机体残骸至今下落成谜。

1992年11月24日，CZ3943航班（飞机机型为波音737-300型 B-2523）于早上7点17分从广州白云机场起飞，目的地是桂林机场，机长是周继男，自1982年起就在广州白云机场任职。

在起飞前，机场详细了解过机组人员的状况和当天的天气等，认为一切正常，CZ3943航班起飞24分钟后进入了桂林指挥区，并且报告预计7点55分到达桂林机场，7点50分45秒，机组人员请求高度2100米通场加入三边，得到了塔台“可以”的回复。

然而飞机并没有如时抵达桂林机场且失去了联系，从8点起桂林机场与广州白云机场同时进行了呼叫，却没有得到任何，飞机也消失在了雷达上，随后搜查队、医护人员等大约共计1000人前往救援。

事故地点非常严重，每个人前去负责救援的人都触目惊心，飞机残骸完全成了碎片，最终也只收集到了2吨飞机残骸，还有40吨机体残骸至今下落不明，141人遇难无一幸免。

本文原载于兵马俑在线（http://news.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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