宝鸡：驾校治乱 需要下猛药

目前，我市共有32家具有培训资质的驾校，由于数量过多，导致驾校之间为了招揽学员恶意竞争。为此，市运管部门和公安部门联手，清理整顿违规违法教练车和招生点。

近年来，我市买车人数激增，也使学车考驾照的人数大增。一夜之间，驾校如雨后春笋般在市区出现。然而，一些学员反映，我市驾培市场鱼龙混杂，存在学时不够、挂靠驾校不正规等不良现象，道路上也因此平添了不少“马路杀手”。真实的情况怎样？我市如何规范驾校管理？记者近日对此进行了深入调查。

怪象一：挂靠报名点林立 低价位吸引学员

“我们是挂靠在某驾校下面的分校，教练和场地都是总校提供，费用可是比总校优惠很多。”记者在走访中发现，在市区有所谓的“挂靠在总校下面的分校”，一间门面房就是一所驾校报名点。日前，在市区桥南，记者看到一家打着“某某驾校报名点”招牌的门店。当记者走进咨询时，却看到这里烟雾缭绕，竟有几桌人正围着桌子搓麻将，分明是一间棋牌室。看到记者后，有人上前询问：“想报名吗？我一朋友在附近开的小驾校，只要2400元就可以学，价钱还可以商量！”

在市区宝成宾馆附近，记者也遇到了类似的情况。这个报名点的工作人员拿出某驾校的宣传单，向记者介绍报名培训的费用和课时情况，随后又话锋一转，“这是我们总校的收费情况，我一个朋友在总校下面挂靠了一个分校，费用可以优惠500元左右，其余的像培训方式、场地都和总校一样。”他苦劝记者在这家驾校报名。

记者走访高新区和桥南一些正规驾校了解到，C1驾照的培训费用目前均在3000元以上。而这些“挂靠的分校”培训费用都在2500元左右。是不是这些“挂靠的分校”对学员来说真的更实惠？

宝鸡市道路运输管理处培训科科长柏延林告诉记者，我市驾培市场确实存在挂靠、对外承包教练车培训等问题，这是不符合行业管理规定的。市运管处在日常监管中，也接到不少投诉，学员们普遍反映，虽然这些学校可能在报名时以较低的学费吸引学员，但后期又以各种名义向学员收取费用。所以市民在选择驾校时，不要图一时的低价，应该选择大型正规驾校，这样即使产生纠纷，也能够维护自己的合法权益。

怪象二：培训暗含“潜规则” 额外花费不能少

在高新区某物业公司工作的李晓勇近期刚刚考取了C1驾照，他是在陈仓区某驾校参加驾驶培训的。说起三个月的学车历程，李晓勇坦言，请教练吃个饭、发两盒烟是再自然不过的事情，现在都是这样的风气，而自己在学车过程中为教练买烟或请教练吃饭也花去了不下三百元。“现在驾照考场离市区远，考试前一天晚上还得住在附近宾馆，这天教练的食宿都得由学员分摊，必须的。”李晓勇说。

记者采访多位刚获取驾照或正在参加驾驶培训的市民了解到，由于人多车少，不少驾校在培训中均采用4个以上学员共用一车的形式进行训练。桥南一家驾校的工作人员称，他们的“慢班”是十人一车，“快班”则是5个学员共用一辆车，当然“快班”的费用也比“慢班”高出200元。按照每天7个小时的培训时间、以10人一车的形式来计算，每个学员每天的练车时间仅40分钟左右，这对于周末班的学员来说，“竞争”激烈程度可想而知。所以学员们竞相讨好教练，为自己多争取一些上车时间就成了必然。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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