西安将划定低速汽车、载货柴油汽车禁行区(2)

5月10日前实现过境低速车绕行西咸北环线

我市将加强对过境载货汽车的管理，减少过境车辆穿行主城区。为此，我市将争取省上支持，由市交通局负责协调省交通厅高速公路主管部门制定分流方案，引导经由周边高速过境西安的重、中型载货汽车和牵引车，绕行西咸北环线通行。加强重点时段和重要通道的路面巡查和管控，严查违反绕行通告的违法行为。

在完善配套绕行的交通标志、交通指路标志以及其他设施后，5月10日前，交通、公安等部门要实现引导过境低速汽车和载货柴油汽车绕行西咸北环线通行。

6月底基本淘汰辖区内黄标车

我市将全面完成省上下达的黄标车淘汰任务，力争6月30日前，基本淘汰辖区内黄标车。同时，推进老旧车淘汰工作。6月底前出台政策，制定具体淘汰更新时间表，分步推进国Ⅱ及以下汽油车和国Ⅲ柴油车淘汰更新；分步推进出租车淘汰报废；逐步淘汰国Ⅲ排放标准渣土清运车辆。

通过路面整治倒逼高排放车辆更新淘汰，6月30日前，全市行政区内从事餐饮泔水清运、家装垃圾清运、餐饮供货、废品回收等的低速汽车要全面更新为达到排放标准要求的轻型货车或新能源车辆。

7月底前禁行区增设电子监控

记者了解到，我市将持续完善、维护禁行管制区域内已经建成并投入使用的电子监控卡口、缉查布控系统。7月底前，在禁行管制区域的各道路路口完成增设公安交通管理电子监控卡口。同时，我市将专项整治涉及的“问题车”名录，通过系统调取、报送黑名单录入等手段采集的信息，全部录入缉查布控系统，并依托环保、公安联合道路抽检执法检查点，及时发现、查处禁行区域内违规通行车辆。

环保部门将加快机动车排气污染遥感检测系统建设，在进出三环路的主要通道、主城区内主要干道以及市际国省干道，利用现有道路监控系统建立路面污染排放实时监测点；市公安部门将配合使用、完善机动车污染排放执法防控监管平台建设，实现环保、公安数据实时交互及排污源头防控监管，为科学精准管控重点车辆及路段提供支撑。（记者 高乐）

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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