西安：体验式督查调研 破解交通发展短板

近日，网络上出现了一篇《晚上八点，在长安区上学的我开始心慌》文章，西安市交通运输局深入反思，提出在全行业开展体验式督查调研，全面建立交通行业服务民生工作长效机制。

体验调研 发现问题

5月11日晚，西安市交通运输局就长安区公交出行问题，连夜安排部署，要求针对问题深入分析根源，统筹兼顾长远利益与当前利益、企业效益和社会效益、群众需求和五星级服务等诸多方面，拿出切实可行的工作方案，随即主要领导带队，会同市领导、长安区以及城投和公交等部门负责人，共同乘坐616路公交车，实地体验调研长安区及其大学城区域公交出行难问题，摸清实情，现场研究解决思路。经多次协调沟通，自5月12日起，173路公交夜间出车增加4部，行车间隔由20分钟缩短至15分钟；开通616路外院至航天城地铁站区间车，推行18:00至23:00运行；长安区调整4-08等5条公交末班车发车时间延至22:00，同时加快协调推进长安区公交场建设。

建立问题库 直面问题

“真找问题，把问题晒出来”是调研工作的重点。为此西安市交通运输局坚持以问题为导向，通过领导批示找问题、通过媒体报道找问题、通过市民投诉找问题，真正沉下身子发现问题，始终把出发点和落脚点放在查找问题、解决问题上，切实推动问题解决和工作落实。为便于问题解决，推动体验式督查调研步入常态化、制度化轨道，市交通运输局建立问题库，把问题收集起来、晒出来，将发现问题作为掌握基层实情、补齐交通短板最直接的方式，直面最现实的矛盾和问题。目前已梳理查找出民生热点、行业管理、交通执法、行政效能、行业服务和工作作风等八个方面19个问题。

齐抓共管 解决问题

“开展体验式督查调研不是简单的完成了多少个体验走访任务，而是看解决了多少个群众关心的热点、难点问题。”市交通运输局局长张健说，“我们要将体验式调研作为改变工作方法，提高行政效能，服务人民群众的有力抓手深入推进，要求领导班子成员工作再忙，每月开展体验式督查调研不少于5次，业务处室负责人不少于10次，全局各级党组织齐抓共管、全员参与，以只有起点没有终点的态度用心用情解决市民群众当前最盼、最急、最忧、最怨的交通运输行业服务民生问题”。

市交通运输局积极行动，主动走进新兴大型企业、高校人才基地、新建居民小区和各区经济板块等，从城市公交、出租汽车、客运（旅游）班线等涉及群众公共交通出行服务多方面入手，坚持做到先于群众反映、先于媒体聚焦、先于问题出现，实现早发现、早出手、早解决，竭力为群众提供最充分、最优质、最到位的服务。同时切实发挥交通运输行业先导性、服务性和主动性作用，确保全市重点工作发展到哪里，交通运输行业服务就跟进到哪里，全力以赴打造一流交通营商环境。

长效机制 确保实效

为保障全局体验式督查调研工作切实落到实处，市交通运输局建立全局体验式督查调研工作长效机制。建立调研决策机制，做到“不调研不决策，先调研后决策”，针对行业突出矛盾，必须深入基层一线调查研究，广泛征求市民群众意见，不断提高决策科学化水平；建立调研常态化管理机制，要求参加调研的处级以上领导干部，结合调研主题，定期形成调研报告，最终统一梳理汇总形成研究问题和班子决策的依据；建立调研督查工作机制，对批转办理的问题和线索，及时进行跟踪督办，对不按时办结、工作落实不力的单位和个人进行通报整改；建立调研考核评价机制，将体验式督查调研工作纳入年度目标责任考核，对体验调研认真、查找问题精准、执行落实有力的单位和个人予以表彰，同时作为干部提拔、晋升和奖惩的重要依据。体验式督查调研有望进一步推进党员干部职工转变工作作风、提高行政效能，以高品质、全方位的交通服务，争当“五星级服务员”、金牌“店小二”，全心全意建设“人民满意交通”，为大西安追赶超越提供重要交通保障。（通讯员 关华波）

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